Moratorij za Kewerstrasse: Bukva ostaje, sigurnost dolazi!

Moratorij za Kewerstrasse: Bukva ostaje, sigurnost dolazi!

Važna vijest o Kewerstrasse u Oberhausenu, koja se tiče očuvanja stare bukve i boljeg prometnog planiranja. 28. ožujka 2025. odbor za peticije pokrajinskog parlamenta Sjeverne Rajne-Vestfalije pozvao je grad Oberhausen i BUND Oberhausen da razviju rješenja koja štite stablo i olakšavaju tamošnju prometnu situaciju. Dr. Palotz, glavni voditelj odjela, otvoren je za zajednički rad na ovom izazovu. Glasno Lokalkompass.de Nije potrebno vraćanje sredstava sve dok se poštuju navedene točke.

Neovisno izvješće koje je naručio BUND, a pripremio prometni planer Dr. Ing. Jürgen Brunsing potvrdio je da kamioni i autobusi mogu prolaziti bez rušenja stabala - i to brzinom od 20 do 30 km/h. To pokazuje da je sasvim izvedivo povećati prometnu sigurnost na ovom raskrižju bez žrtvovanja bukve. Cornelia Schiemanowski i Bärbel Höhn ponudile su razgovore o planiranju, dok je klub zastupnika CDU-a dosad odbio taj poziv. Rasprave su ključne jer postojeće prometno planiranje potencijalno ugrožava sigurnost pješaka, posebice predloženi prijelaz postavljen u blizini oštre krivine.

Ein Moratorium für sichere Lösungen

Izazovi pješačkog prometa nisu vidljivi samo u Oberhausenu. Svakodnevni život često je sličan: pješaci su u opasnosti i često se osjećaju nesigurno u prometu. Kako deutschlandfunk.de izvješća, pješak je ozlijeđen u nesreći svakih 18 minuta - tragična statistika koja ne prestaje izlaziti na vidjelo. Godine 2024. 397 pješaka poginulo je u prometnim nesrećama u Njemačkoj, a mnoge od tih nesreća dogodile su se na zebrama ili zbog nepravilno parkiranih automobila koji su blokirali pristup nogostupima.

Moratorij se smatra nužnim kako bi se izbjeglo donošenje ishitrenih odluka koje bi potencijalno mogle staviti građane pod pritisak do sljedećih lokalnih izbora. Dr. Brunsing je ukazao da su možda napravljene pogreške u procjeni njegovog izvješća od strane gradske uprave, što je ostavilo dojam da se njegovi prijedlozi ne razmatraju kao alternativa trenutnom planu.

Ein Schritt in Richtung Fußgängerfreundlichkeit

BUND Oberhausen snažno se zalaže za planiranje koje ne samo da poboljšava sigurnost prometa na raskrižju Kewerstrasse, već također promiče očuvanje bukovih stabala. Ostaje za vidjeti kako će politički akteri reagirati na iznesene prijedloge kako bi se provelo promišljeno prometno planiranje koje uvažava potrebe svih sudionika u prometu. U drugim gradovima, poput Mainza ili Aachena, već su provedene strukturne mjere za poboljšanje situacije za pješake. Trend u mnogim europskim gradovima jasno ide prema prilagođenosti pješacima - važan cilj koji bi također trebao biti postignut ovdje u Oberhausenu.

Odgovornost za zaštitu pješaka veća je nego ikad. Mjere za poboljšanje infrastrukture, kao što su sredstva za sigurno prijelaženje, svjetla za pješake i širi nogostupi, presudne su za smanjenje broja nesreća pješaka i približavanje cilju "Nulte vizije". U tom smislu, ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se dalje razvijati situacija oko Kewerstrasse.