13-aastane jalgrattur sai Wendenis toimunud õnnetuses raskelt viga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

13-aastane jalgrattur sai Wendenis toimunud õnnetuses raskelt viga, kui põrkas kokku autoga. Päästehelikopter töös.

Ein 13-jähriger Fahrradfahrer verletzte sich bei einem Unfall in Wenden schwer, als er mit einem PKW kollidierte. Rettungshubschrauber im Einsatz.
13-aastane jalgrattur sai Wendenis toimunud õnnetuses raskelt viga, kui põrkas kokku autoga. Päästehelikopter töös.

13-aastane jalgrattur sai Wendenis toimunud õnnetuses raskelt viga!

Wenden-Möllmickes tekitas neljapäeval kõmu traagiline liiklusõnnetus. 13-aastane jalgrattur sai raskelt viga, kui kukkus kurvi sooritades jõeäärsele teele ja põrkas kokku vastutuleva autoga. Šokeerivad sündmused juhtusid kella 15 paiku. kui poiss sõitis sõpradega allamäge ja tahtis paremale pöörata. Ilmselt kukkus ta teadmata põhjusel ja libises üle tee, mille tulemuseks oli äge kokkupõrge seal sõitnud autoga. Tema jalgratta sadul purunes, põhjustades tõsiseid jalavigastusi. Küsimusi tekitavad õnnetuse asjaolud, kuna see juhtus piirkonnas, mis ei ole jalgratturitele infrastruktuuri poolest eriti sõbralik.

Kohaliku meedia teatel sai poiss koheselt arstiabi ja ta viidi lõpuks päästekopteriga haiglasse. Kohapeal oli ka tuletõrje, et pakkuda tehnilist tuge. Teise kiirabi meeskond asus hoolt kandma poisi sõprade eest, kes juhtunuga silmitsi seisid ja kindlasti traumeeritud. Märkimisväärne on ka materiaalne kahju: see on neljakohalises vahemikus, mis tähendab, et intsident mõjutab mitte ainult kannatanuid, vaid ka piirkonna juhte ja elanikke, mitte ainult emotsionaalsel, vaid ka materiaalsel tasandil.

Jalgrattaõnnetused – kasvav probleem

Pimenev hooaeg ei too endaga kaasa mitte ainult vajalikku mugavust, vaid ka suurenenud ohtu jalgratturite jaoks. Praegune kindlustusandjate läbiviidud õnnetuste uuring näitab, et paljud jalgrattaõnnetused juhtuvad ilma välise mõjuta. 2023. aasta andmetel juhtus umbes 27 400 rattaõnnetust ilma kellegi teise osaluseta, millest paljud toimusid talvekuudel ja koos halbade ilmastikutingimustega. Murettekitav on see, et peaaegu iga kolmas surmaga lõppenud jalgrattaõnnetus juhtus ilma teiste liiklejate osaluseta. Infrastruktuuri peetakse sageli keti nõrgaks lüliks – äärekivid ja trammiteed kujutavad endast olulist ohtu paljudele jalgratturitele.

Ka õnnetuste statistikaga seotud arengud viitavad sellele, et jalgrattasõit on viimastel aastatel märkimisväärselt populaarsemaks muutunud. Eelkõige vanemad inimesed kasutavad üha enam keskkonnasõbralikke transpordiliike. Piisavalt põhjust avada silmad infrastruktuuri ohtlike osade suhtes ja võtta kasutusele meetmed rattasõidukogemuse turvalisemaks muutmiseks. Liiklusplaneerijad ja kogukond peaksid kiiresti käsikäes tegutsema olemasolevate ohuallikate likvideerimisel ja seeläbi kõigi liiklejate ohutuse tõstmisel.

Arvestades Wendenis toimunud rasket õnnetust, kutsub politsei kõiki liiklejaid üles pöörama erilist tähelepanu jalgratturitele ja kohandama oma kiirust vastavalt teeoludele. Iga õnnetus on liiga palju ja see juhtum näitab selgelt, kui haavatavad on väiksemad liiklejad. Jääb lootus, et tulevikus võetakse kasutusele meetmed jalgrattateede ohutuse parandamiseks, et selliseid tõsiseid õnnetusi saaks tulevikus vältida.

Intsidendi kohta lisateabe saamiseks külastage aruandeid Tixio ja Siegerlandi ajaleht loe üles. Üldine statistika ja järeldused jalgrattaõnnetuste kohta on veebisaidil päevauudised leida.