Importante autoroute A43 fermée : embouteillages et déviations attendus à Herne !

Importante autoroute A43 fermée : embouteillages et déviations attendus à Herne !

La circulation en Rhénanie du Nord-Westphalie est confrontée à un nouveau défi. À partir du vendredi 12 septembre au soir à 19h30, l'A43 sera complètement fermée dans les deux sens jusqu'au lundi 15 septembre à 5h00. La raison de cette fermeture totale est due aux travaux de démolition au carrefour de Herne, où deux des quatre ponts doivent être démolis. Cette fermeture concerne le tronçon entre Bochum-Riemke et le carrefour de Recklinghausen et pourrait avoir des conséquences considérables sur le trafic dans l'ensemble de la Ruhr.

Les automobilistes circulant en direction de Münster et de Wuppertal doivent particulièrement se préparer aux déviations. Une déviation à grande échelle via l'A40, l'A45 et l'A2 a déjà été mise en place. En outre, le samedi 13 septembre, le carrefour Herne-Baukau sur l'A42 en direction de Dortmund sera fermé de 8h00 à 20h00, de sorte qu'une seule voie au carrefour Herne-Horsthausen sera disponible pour la déviation. Ces boucles d'attente ne doivent pas être sous-estimées, car des embouteillages et des temps d'attente plus longs sont à prévoir le week-end, notamment dans le centre-ville sur la B226 et la B227 entre Bochum et Gelsenkirchen, où les choses pourraient devenir tendues.

Reconstruction et expansion des infrastructures

La rénovation du carrefour de Herne fait partie d'un plan plus vaste visant à étendre l'A43 entre Marl et Witten à six voies. Plus de 90 000 véhicules empruntent chaque jour cet important axe nord-sud de la Ruhr. L'A42, qui est en cours d'extension entre Duisburg et Dortmund, passera également de quatre à six voies. Chaque jour, environ 82 000 véhicules circulent ici. En outre, le pont canal Rhin-Herne sur l'A42 près de Bottrop sera rénové et élargi. Ces mesures sont nécessaires pour faire face à la densité du trafic en constante augmentation en Rhénanie du Nord-Westphalie.

Pendant les mois d'été, l'A43 était souvent temporairement fermée en raison de chantiers de construction. La dernière mesure importante fut l'ouverture du tunnel de Baukau. La situation dans les villes et sur les autoroutes est complexe car, selon l'ADAC, les chantiers de construction sont la principale cause de nombreux embouteillages en Rhénanie du Nord-Westphalie. Avec 16,7 millions d'habitants, le Land le plus peuplé d'Allemagne est lourdement surchargé et les infrastructures de transport sont mises à rude épreuve, notamment aux heures de pointe.

Les autoroutes de Rhénanie du Nord-Westphalie sont des plaques tournantes du trafic de marchandises intra-européen. Les autoroutes A1, A2, A3 et A4 sont des axes de circulation importants et la Rhénanie du Nord-Westphalie occupe la première place sans gloire en Allemagne selon le bilan des embouteillages de l'ADAC. Les embouteillages quotidiens et les chantiers de construction font partie de la réalité des navetteurs et des voyageurs. Pour comprendre la situation actuelle du trafic, nous vous recommandons d'utiliser des cartes en direct qui montrent les embouteillages en temps réel.

Dans l’ensemble, les travaux nécessaires à une optimisation durable du trafic sont importants, même s’ils entraînent à court terme d’importants détournements et perturbations du trafic quotidien. Il reste à espérer que les mesures pourront être mises en œuvre rapidement et sans heurts afin que les conducteurs connaissent une amélioration de la situation.

De plus amples informations sur les conditions de circulation et de congestion sont disponibles sur WDR, Ruhr24 et Détecteur de bourrage.