Remscheid odlučio o zabrani prebrzača: sigurnost na prvom mjestu!
Remscheid planira "zabranu stanovanja" noću kako bi se borio protiv brzih vozača i buke nakon kobne nesreće u svibnju 2025.

Remscheid odlučio o zabrani prebrzača: sigurnost na prvom mjestu!
Grad Remscheid u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji poduzima odlučne mjere protiv prebrze vožnje i pozerske scene. 2. listopada 2025. vijeće je izglasalo novu "zabranu zadržavanja" na javnim parkiralištima. Cilj ove zabranjene inicijative je masovnije suzbiti buku i opasno ponašanje, posebice u urbanim sredinama, te time povećati sigurnost stanovnika. Ove su mjere postale nužne nakon tragične prometne nesreće u svibnju 2025., u kojoj je 19-godišnjakinja poginula u sudaru s neopreznim vozačem, piše wa.de prijavio.
“Zabrana zadržavanja” vrijedit će od 22 sata. do 6 ujutro, s tim da je parkiranje i dalje dozvoljeno, ali su zabranjene aktivnosti poput glasne glazbe i okupljanja. Prekršaji mogu rezultirati kaznama do 1000 eura. Prema WDR, grad izvještava da se pozerska scena uglavnom sastaje na parkiralištima u četvrti Lennep, gdje se često okuplja i do 40 tuniranih automobila. Stanovnici se ne žale samo na buku, već i na opasno ponašanje prebrzih vozača.
Potrebne radnje
U prošlosti je policija nekoliko puta pokušala prekinuti sastanke na sceni tuninga. Međutim, neuspjeli prijedlog prije tri godine pokazao je koliko je teško poduzeti učinkovite pravne radnje. Aktualnom odlukom pokušalo se još jednom dati stanovnicima malo kvalitetniji život. Voditeljica odjela Barbara Reul-Nocke naglašava hitnost zaustavljanja ovakvih opasnih okupljanja. Slične zabrane već su uspješno provedene u Güterslohu.
U planu je opsežan paket mjera koji, osim zabrane zadržavanja, uključuje i izbočine i pokretna stabla za smanjenje buke. To pokazuje da grad aktivno odgovara na potrebe svojih građana i da je svjestan opasnosti koje nosi pozerska scena.
Slični problemi i u drugim gradovima
Međutim, problem nije ograničen samo na Remscheid. U kölnskoj četvrti Poll stanovnici se također žale na prebrze vozače i neovlaštene automobilske utrke. Rheinufer-Allee posebno se etablirala kao magnet za noćne jure. Grad Köln je već poduzeo mjere, uključujući postavljanje barijere za kontrolu pristupa vikendom. Kako objašnjava izvješće ZDF-a, semaforski dvoboji i ilegalne automobilske utrke svake godine dovode do brojnih nesreća koje često završavaju smrću, a mogu stajati i života slučajnih prolaznika, kao u tragičnom slučaju 21-godišnje Maye, koja je umrla tijekom ilegalne utrke ( ZDF ).
S obzirom na ovu jasnu opasnu situaciju, inicijativa grada Remscheida nije samo neophodna, već bi mogla poslužiti i kao model za druge gradove koji se suočavaju sa sličnim izazovima. Hoće li novi propis polučiti željeni učinak i hoće li stanovnici ubuduće moći mirnije spavati noću, ostaje za vidjeti.