Attenzione automobilisti! Ecco come stanno accadendo i fulmini oggi a Paffendorf!
Autovelox attuali nel distretto di Rhein-Erft: dove lampeggiano gli autovelox oggi e informazioni importanti sulla sicurezza stradale.

Attenzione automobilisti! Ecco come stanno accadendo i fulmini oggi a Paffendorf!
Oggi, 29 ottobre 2025, si consiglia di prestare particolare attenzione nel traffico, poiché a Bergheim sarà attivo un autovelox mobile. Attualmente esiste solo una strada in cui vengono rilevati gli autovelox: la K41 a Paffendorf, dove vige un limite di velocità di 70 km/h. I controlli rientrano negli sforzi in corso per migliorare la sicurezza stradale e assicurare gli speeder alla giustizia. Chi accelera la velocità deve aspettarsi di ricevere multe, punti a Flensburg o addirittura divieti di circolazione, come già avviene [news.de].
Questi autovelox mobili non sono solo un fenomeno contemporaneo, ma sono stati introdotti in Germania nel 1959 e da allora hanno continuato a svilupparsi. Il loro compito principale è rilevare l’eccesso di velocità e incoraggiare gli utenti della strada a guidare in modo più sicuro. Il Bussgeldkatalog locale sottolinea che gli autovelox vengono valutati dalla polizia e dalle autorità di regolamentazione regionali al fine di garantire più ordine nelle strade.
La tecnologia dietro gli autovelox
Come funziona effettivamente un autovelox? Le onde elettromagnetiche emesse dai veicoli vengono riflesse e determinano la velocità del veicolo. Se il limite viene superato, viene scattata una foto della targa, che identifica chiaramente i potenziali eccessori di velocità. È interessante notare che i sistemi radar in Germania lampeggiano sempre dalla parte anteriore, un dettaglio che rimane sconosciuto a molti automobilisti. Se desideri saperne di più, puoi trovare interessanti informazioni di base tecniche nel Bussgeldkatalog.
Un altro punto interessante degli autovelox è che esistono anche alternative al classico autovelox, come dispositivi mobili e fissi. I primi sono trasportabili e vengono utilizzati per controlli temporanei, mentre i dispositivi fissi vengono installati soprattutto nei punti critici degli incidenti. In Germania esistono circa 4.500 di questi sistemi fissi. Inoltre, vengono testate innovazioni come il controllo della sezione per controllare la velocità media su distanze più lunghe.
Lo sviluppo dei controlli del traffico
Uno sguardo ai risultati del servizio di controllo del traffico mostra che ogni anno vengono pubblicate ampie statistiche sui controlli. Dal 2024 la presentazione dei risultati sarà sostanzialmente rivista per tenere conto della fusione del servizio di controllo dei pedaggi e del servizio di controllo stradale. Ciò includerà anche l’integrazione di nuovi controlli tecnici. L'Ufficio federale delle autostrade prevede di presentare i controlli del traffico in modo ancora più differenziato, in modo che i risultati futuri non siano direttamente confrontabili con quelli passati.
Conclusione: il controllo mobile della velocità a Bergheim dimostra chiaramente che la sicurezza stradale ha la massima priorità. Quindi, se rispetti i limiti di velocità, non solo guiderai in modo più sicuro, ma sarai anche risparmiato da spiacevoli sorprese.