巴黎地铁的迷人历史：地下一个世纪！

巴黎地铁的迷人历史：地下一个世纪！

巴黎这座光之城，不仅要应对它的浪漫风情，还要应对一种非常特殊的交通工具：地铁。尽管如今它以其清洁和高效而闻名，但它的起源却是一条崎岖的道路。 2025 年 7 月 19 日，我们庆祝第一条线路于 1900 年 7 月 19 日开通运营 125 周年。这段迷人的旅程始于一个因需要而诞生的愿景。 WDR 报道称，巴黎迫切需要一种解决方案来在 1900 年世界博览会之前运送大量游客。

负责地铁建设的工程师 Fulgence Bienvenüe 是一位工艺大师。他于 1852 年 1 月 27 日出生于布列塔尼，被认为是“地铁之父”，彻底改变了巴黎的隧道建设。他冷冻湿地的创新方法使得在困难的条件下建造成为可能，从而快速恢复路面。 Bienvenüe于1896年被任命为巴黎地铁总工程师，是为独立实现地铁而顽强地绕过国家铁路而奋斗的人之一。

第一行及其成长

1898 年 3 月获准开始建设后，Bienvenüe 和他的团队很快就开始了建设。两年后，第一条从马约门到文森门全长 10 公里的线路已经投入运营。仅仅十年后，地铁的基本网络已扩展至令人印象深刻的 65 公里。这是一部真正的杰作，至今仍是巴黎人出行的基础。

采用地下解决方案而不是高架铁路线的决定是一项开创性的决定，不仅令同时代人兴奋不已。事实上，维克多·雨果是不修建贯穿城市的高架铁路这一想法的杰出支持者，这种想法通常被认为没有吸引力。然而，地铁给城市基础设施带来了全新的维度。

地铁的现代使用

如今，巴黎地铁已成为最高效、最人性化的交通系统之一。车站以独特的红色标志为标志，并设有售票机和工作人员，以方便售票处理。单程票和旅游票持有者使用磁性系统，可以轻松登机。

• Einzelticket für Métro und RER: 2,50 €
• Paris Visite Ticket für Touristen:
• 1 Tag: 29,90 €
• 2 Tage: 44,45 €
• 3 Tage: 62,30 €
• 5 Tage: 76,25 € (50% Rabatt für Kinder unter 10 Jahren)

地铁每天早上 5:20 至中午 12:20 运行，白天的等待时间仅为 2-5 分钟。然而，尽管它们很受欢迎，但也存在挑战；部分车站基础设施并非无障碍，仅 14 号线设有电梯。如果您使用轮椅，最好使用公共汽车等替代交通工具。

凭借其悠久的历史和现代的用途，巴黎地铁仍然是城市交通的支柱。 Bienvenüe 汲取过去的经验教训并不断创新，确保数百万人能够舒适、快速地探索这座城市。他死后的工作也得到了认可，并被命名为缅因大道车站，并于 1933 年更名为 Bienvenüe。

巴黎地铁不仅是一种交通工具，也是一段重要的历史，让每一代人都着迷并重新将其联系在一起。这个令人印象深刻的地铁线路网络未来将继续发展和繁荣。

有关巴黎地铁和 Bienvenüe 历史的更多信息，您可以访问 WDR、维基百科和 France-Trip 的文章： 宽动态范围, 维基百科, 法国之旅 。