RSVG sikrer ny offentlig transportkontrakt: Nu bliver lokaltrafikken bedre!

RSVG sikrer ny offentlig transportkontrakt: Nu bliver lokaltrafikken bedre!

Den 2. juli 2025 blev der truffet en vigtig beslutning for lokal offentlig transport i Rhein-Sieg-distriktet: distriktsrådet besluttede at tildele en ny offentlig servicekontrakt (ÖDA). Den kunne Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) for distriktsområdet på højre bred af Rhinen. Denne forpligtelse vil vare i de næste ti år. Den eksisterende ordre løber indtil 31. december 2026, mens den nye service træder i kraft fra 1. januar 2027.

For RSVG betyder denne ordre en bæredygtig garanti for lokale offentlige transporttjenester, som vil strække sig over hele projektets varighed. Den nye kontrakt regulerer ikke kun trafikkens omfang og kvalitet, men også finansiering og eventuelle tilpasninger i løbetiden. ÖDA er det centrale grundlag for RSVG's arbejde og giver klare rammer for den fremtidige udvikling.

Omfattende transportydelser i bydelen

Som en del af ordren vil RSVG tilbyde både klassiske ruteflyvninger og det innovative on-demand-tilbud "Rhesi". Dette er særligt vigtigt, da efterspørgslen i lokal transport konstant ændrer sig. På dette tidspunkt står det klart: RSVG har en god evne til at opfylde markedets krav.

Men det er ikke alt. Rhein-Sieg-distriktet er ikke kun ansvarlig for bustrafikken. Her spiller letbanesystemerne og diverse trafikselskaber også en stor rolle. Kommunal offentlig transport omfatter specifikt letbaner, busser, taxabusser og fælles taxaer, mens den lokale transport Rhineland (NVR) er ansvarlig for jernbanetransport. Rhein-Sieg-distriktet lister også de transportselskaber, der opererer i distriktet, herunder Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH (SWBV) og Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) for letbanelinjerne.

Vejen til den nye køreplan

En ny køreplan for offentlig transport udarbejdes af Rhein-Sieg-distriktet og trafikselskaberne hver december. Dette tætte samarbejde er afgørende for at imødekomme befolkningens behov. Den lokale kollektive trafik finansieres gennem en kollektiv trafikafgift, som byerne og kommunerne i bydelen opkræver ud fra det planlagte antal kørte køretøjskilometer.

Og hvad med passagertilfredsheden? Kritik, forslag og feedback kan modtages til enhver tid Dialogforum om offentlig transport af Rhein-Sieg-distriktet for løbende at reagere på borgernes ønsker og forbedre servicen. Der skal virkelig gøres noget for at gøre lokaltrafikken i bydelen både aktuel og fremtidssikret.