RSVG zdobywa nowy kontrakt na transport publiczny: Teraz transport lokalny jest coraz lepszy!

RSVG zdobywa nowy kontrakt na transport publiczny: Teraz transport lokalny jest coraz lepszy!

2 lipca 2025 r. zapadła ważna decyzja dla lokalnego transportu publicznego w powiecie Rhein-Sieg: rada powiatu podjęła decyzję o udzieleniu nowego zamówienia na usługi publiczne (ÖDA). Mógłby Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) dla obszaru powiatowego na prawym brzegu Renu. Zobowiązanie to będzie obowiązywać przez następne dziesięć lat. Dotychczasowe zamówienie będzie obowiązywać do 31 grudnia 2026 r., natomiast nowa usługa zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2027 r.

Dla RSVG to zamówienie oznacza trwałą gwarancję usług lokalnego transportu publicznego, która będzie obowiązywać przez cały czas trwania projektu. Nowa umowa reguluje nie tylko zakres i jakość ruchu, ale także finansowanie i ewentualne dostosowania w trakcie obowiązywania. ÖDA stanowi główną podstawę pracy RSVG i zapewnia jasne ramy dla przyszłego rozwoju.

Rozbudowane usługi transportowe na terenie dzielnicy

W ramach zamówienia RSVG będzie oferować zarówno klasyczne usługi rozkładowe, jak i innowacyjną ofertę na żądanie „Rhesi”. Jest to szczególnie istotne, gdyż charakter popytu w transporcie lokalnym stale się zmienia. W tym momencie jest jasne: RSVG ma dobry talent do spełniania wymagań rynku.

Ale to nie wszystko. Dzielnica Rhein-Sieg odpowiada nie tylko za ruch autobusowy. Ważną rolę odgrywają tu również systemy kolei lekkiej i różne przedsiębiorstwa transportowe. Miejski transport publiczny obejmuje w szczególności kolej lekką, autobusy, taksówki i taksówki współdzielone, natomiast za transport kolejowy odpowiada transport lokalny Nadrenia (NVR). Dzielnica Rhein-Sieg wymienia również firmy transportowe działające w powiecie, w tym Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH (SWBV) i Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) dla linii kolei lekkiej.

Droga do nowego rozkładu jazdy

Co roku w grudniu powiat Rhein-Sieg i przedsiębiorstwa transportowe ustalają nowy rozkład jazdy komunikacji miejskiej. Ta ścisła współpraca jest niezbędna, aby zaspokoić potrzeby ludności. Lokalny transport publiczny finansowany jest z opłaty za transport publiczny, którą miasta i gminy w powiecie pobierają na podstawie planowanej liczby przejechanych przez pojazd kilometrów.

A co z zadowoleniem pasażerów? Krytykę, sugestie i opinie można otrzymać w dowolnym momencie Forum dialogu dotyczące transportu publicznego powiatu Rhein-Sieg, aby stale odpowiadać na życzenia mieszkańców i ulepszać usługi. Naprawdę jest coś do zrobienia, aby transport lokalny w dzielnicy był zarówno aktualny, jak i przyszłościowy.