Κυκλοφοριακή συμφόρηση, κλείσιμο και ακυρώσεις τρένων: Νέα από το Siegerland και το Wittgenstein!

Κυκλοφοριακή συμφόρηση, κλείσιμο και ακυρώσεις τρένων: Νέα από το Siegerland και το Wittgenstein!

Τις τελευταίες ημέρες, η κυκλοφοριακή κατάσταση στο Siegerland και στο Wittgenstein, καθώς και στις γειτονικές συνοικίες Olpe και Altenkirchen, έχει επιδεινωθεί αισθητά. Μια ματιά στην τρέχουσα κατάσταση δείχνει ότι τα εργοτάξια και οι ακυρώσεις τρένων έχουν σημαντικό αντίκτυπο στους επιβάτες και τους ταξιδιώτες στην περιοχή. Μεγαλόφωνος εφημερίδα Siegen Τα παράπονα για τις συχνές καθυστερήσεις και ακυρώσεις στις σιδηροδρομικές συνδέσεις δεν μπορούν να αγνοηθούν.

Η γραμμή RE9 από το Siegen στην Κολωνία επηρεάζεται ιδιαίτερα. Αν και ο χρόνος ταξιδιού για αυτή τη σύνδεση είναι περίπου 90 λεπτά, οι επιβάτες συχνά πρέπει να αφήσουν περισσότερο χρόνο λόγω καθυστερήσεων και συνεχών ακυρώσεων. Αυτή η αναξιόπιστη κατάσταση προκαλείται από VRS επιβεβαιώθηκε, όπου αναφέρονται οι ανακοινωμένοι περιορισμοί για την περίοδο 11-14 Ιουλίου 2025. Υπάρχουν μερικές βλάβες στις γραμμές RE 12, RE 22 και RB 24 και η σύνδεση RE 9 δεν είναι το μόνο θύμα της υπερφόρτωσης.

Εργοτάξια και οδική κυκλοφορία

Αλλά δεν είναι μόνο οι σιδηρόδρομοι που παλεύουν με προβλήματα. Η οδική κυκλοφορία επηρεάζεται επίσης από μεγάλο αριθμό εργοταξίων. Ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 508 είναι επί του παρόντος κλειστός στο Kredenbach, οδηγώντας σε μαζική κυκλοφοριακή συμφόρηση. Υπάρχουν επίσης περαιτέρω κατασκευαστικές εργασίες στο Allenbach που επιβαρύνουν επιπλέον την κυκλοφορία. Το μεγάλο κατασκευαστικό έργο στο Schleifmühlchen κρατά επίσης τους οδηγούς σε εγρήγορση. Ένας νέος κυκλικός κόμβος βρίσκεται υπό κατασκευή εδώ από τον Μάιο του 2023, ο οποίος θα επιφέρει περαιτέρω περιορισμούς τους επόμενους μήνες.

Ο αριθμός των ακυρώσεων τρένων έχει λάβει ανησυχητικές διαστάσεις τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με έκθεση του WDR Πάνω από 20 εκατομμύρια σιδηροδρομικά χιλιόμετρα ακυρώθηκαν το 2024, σημειώνοντας αύξηση 26 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2023. Το ένα έκτο όλων των περιφερειακών σιδηροδρομικών δρομολογίων παρέμεινε αδιάβατο, γεγονός που μείωσε σημαντικά τις ταξιδιωτικές εμπειρίες των επιβατών στην περιοχή.

Η έλλειψη προσωπικού ως κρίσιμος παράγοντας

Κεντρικό πρόβλημα φαίνεται να είναι η έλλειψη προσωπικού. Περίπου το ένα τρίτο των ακυρώσεων τρένων οφείλεται σε καθυστερημένο ή άρρωστο προσωπικό. Αυτό δείχνει ότι όχι μόνο η υποδομή, αλλά και η στελέχωση στις σιδηροδρομικές μεταφορές πρέπει να βελτιωθούν επειγόντως, προκειμένου να διασφαλιστεί η ακρίβεια και να δοθεί η δυνατότητα στους επιβάτες να ταξιδεύουν με αξιοπιστία.

Για να είστε πάντα ενημερωμένοι για τις τελευταίες εξελίξεις στην περιοχή, η Siegener Zeitung προσφέρει ένα κανάλι WhatsApp, το οποίο έχει πλέον περίπου 17.000 συνδρομητές. Εδώ, οι χρήστες είναι άμεσα ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και μπορούν να προετοιμαστούν για πιθανές καθυστερήσεις εγκαίρως.

Η κατάσταση παραμένει τεταμένη και μένει να ελπίζουμε ότι τόσο τα εργοτάξια όσο και τα προβλήματα στην κυκλοφορία των τρένων μπορούν να επιλυθούν σύντομα, ώστε οι μετακινήσεις μεταξύ Ζίγκεν και Κολωνίας να λειτουργήσουν ξανά πιο ομαλά.