Les accidents de trottinettes électriques explosent : Bergisches Land décompte plus de 30 blessés !

Les accidents de trottinettes électriques explosent : Bergisches Land décompte plus de 30 blessés !

De plus en plus de scooters électriques sur la route

Où que vous regardiez, vous les voyez partout : les scooters électriques se sont imposés dans les villes et jouissent d’une grande popularité. Mais à mesure que leur utilisation augmente, le nombre d’accidents augmente également. L'année dernière, plus de 3 000 personnes ont eu des accidents avec des scooters électriques en Rhénanie du Nord-Westphalie, ce qui correspond à une augmentation inquiétante de 20 % par rapport aux années précédentes, rapporte le Solinger Tageblatt. Les jeunes conducteurs sont particulièrement touchés : pas moins de 50 % des utilisateurs de scooters électriques blessés ont moins de 25 ans, ce qui illustre le risque pour cette tranche d'âge.

Les enquêtes du Bergisches Land montrent que la plupart des accidents ont eu lieu à Solingen et Remscheid. Au total, huit conducteurs de scooters électriques blessés ont été enregistrés à Remscheid en 2024, dont trois grièvement blessés. Solingen a enregistré 15 blessés, dont deux grièvement blessés. Wuppertal n'a pas non plus été épargnée : il y a eu près de 100 blessés, dont 13 grièvement. Dix conducteurs de scooters électriques ont été blessés dans le district d'Oberbergischen, tandis que onze autres personnes ont été touchées dans le district de Rheinisch-Bergischen.

Augmentation du nombre d'accidents

Le nombre d’accidents impliquant des scooters électriques a augmenté dans toute l’Allemagne. Cela est évident non seulement en Rhénanie du Nord-Westphalie, mais aussi dans les autres grandes villes d’Allemagne. Selon un communiqué de presse de l'Office fédéral de la statistique, entre janvier et septembre 2020, 1 570 accidents impliquant des scooters électriques ont été enregistrés, au cours desquels 1 096 personnes ont été légèrement blessées et 269 grièvement blessées, ainsi que sept accidents mortels. Ces chiffres peuvent être comparés à une diminution du nombre total d’accidents pendant la pandémie du coronavirus.

Malgré le danger croissant que représentent les scooters électriques, l’utilisation de ces véhicules continue d’augmenter fortement. La réglementation est claire : les conducteurs n'ont pas besoin de permis de conduire, mais doivent avoir au moins 14 ans et respecter la limite d'alcool de 0,5. Il est important que les utilisateurs inexpérimentés soient conscients des dangers et conduisent en toute sécurité.

Le cyclisme et ses défis

Outre les scooters électriques, le nombre d'accidents impliquant des vélos électriques a également augmenté en Rhénanie du Nord-Westphalie. L'année dernière, 7 175 cyclistes blessés ont été recensés, ce qui correspond à une augmentation de 6 %. En conséquence, les conditions générales de circulation routière deviennent de plus en plus difficiles. À Solingen, 104 cyclistes ont été blessés, à Remscheid 30 et à Wuppertal 235. Ces accidents ont également eu des blessés graves, le nombre de cyclistes grièvement blessés étant de cinq à Remscheid, 16 à Solingen et 31 à Wuppertal.

Malgré ces statistiques désastreuses, il y a aussi des évolutions positives : le nombre total de personnes blessées dans des accidents de vélo est en légère baisse dans tout le pays.

En matière de sécurité routière, les conducteurs de trottinettes électriques et les cyclistes doivent faire face à un nombre croissant d'usagers de la route. Il est très important d’intensifier les mesures préventives et le travail éducatif. Les chiffres sont impressionnants et montrent qu’il reste encore beaucoup à faire en matière de sécurité routière.

Pour plus d'informations sur ce sujet, vous pouvez consulter les statistiques détaillées sur les accidents de scooters électriques. ici et l'étude actuelle de Statista ici voir.