Τεράστιες εργασίες κατασκευής πίστας: Ηχορύπανση στο Λίντορφ μέχρι τον Δεκέμβριο!

Τεράστιες εργασίες κατασκευής πίστας: Ηχορύπανση στο Λίντορφ μέχρι τον Δεκέμβριο!

Τους επόμενους μήνες, η περιοχή της Κολωνίας θα χαρακτηριστεί από εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες από την Deutsche Bahn (DB). Τα έργα αυτά αφορούν ιδιαίτερα τον εκσυγχρονισμό και την κατασκευή κιβωτίων ηλεκτρονικών σημάτων (ESTW), τα οποία διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Κολωνίας, Βόννης και Ντίσελντορφ.

Κεντρικό έργο είναι η κατασκευή του νέου ESTW στο Σόλινγκεν, το οποίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2028. Δυνατό Λίντορφερ Η υπάρχουσα τεχνολογία κιβωτίων σημάτων θα αντικατασταθεί από σύγχρονα συστήματα προκειμένου να ελέγχεται αποτελεσματικά η κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Ratingen, Düsseldorf, Hilden και Immigrath. Οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες, που θα πραγματοποιηθούν από τις 14 Ιουνίου έως τις 5 Δεκεμβρίου, θα έχουν επίσης ως αποτέλεσμα αυξημένη ηχορύπανση για τους κατοίκους του Λίντορφ. Όσοι επηρεάζονται έχουν ήδη λάβει πληροφορίες σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες και μπορούν να επικοινωνήσουν με την DB σε περίπτωση σοβαρών διακοπών.

Επένδυση στο μέλλον

Η DB επενδύει περίπου 110 εκατομμύρια ευρώ στο έργο «Linker Rhine», το οποίο θα εξοπλιστεί με προηγμένη τεχνολογία. Αυτό θα διαρκέσει μέχρι το Πάσχα του 2023, όπου, μεταξύ άλλων, θα τοποθετηθούν δύο κτίρια μονάδων, έντεκα βραχίονες σήματος και περισσότερα από 300 χιλιόμετρα καλωδίου Σιδηροδρομικός κόμβος Κολωνίας αναφέρθηκε. Ο στόχος αυτής της ολοκληρωμένης κατασκευαστικής εργασίας είναι να αυξήσει την ευελιξία στον κόμβο της Κολωνίας και να ελαχιστοποιήσει τις διακοπές στην κυκλοφορία των τρένων. Η μετάβαση στη σύγχρονη τεχνολογία θα προωθήσει επίσης την ψηφιοποίηση της σιδηροδρομικής υποδομής στη Γερμανία.

Επιπλέον, το έργο με το ESTW Bonn-Bad Godesberg θα αποτελέσει ένα άλλο σημαντικό στοιχείο στον εκσυγχρονισμό του κιβωτίου σημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, η DB σχεδιάζει να ανανεώσει την τεχνολογία μεταξύ του κεντρικού σταθμού της Βόννης και της αποθήκης «Neuer Weg» και έχει ήδη προϋπολογίσει 55 εκατομμύρια ευρώ για αυτό. Εδώ αναμένεται να περάσουν συνολικά 428 χιλιόμετρα καλωδίου, το οποίο θα έχει επίσης αξιοσημείωτο αντίκτυπο στην κυκλοφορία των τρένων.

Συγκεκριμένες επιπτώσεις στην κυκλοφορία των τρένων

Τα εκτεταμένα κατασκευαστικά έργα, ειδικά στην περιοχή της Κολωνίας και της Βόννης, θα επηρεάσουν επίσης την κυκλοφορία των τρένων. Ένα πλήρες κλείσιμο μεταξύ Βόννης και Κολωνίας αναμένεται μεταξύ 23 και 26 Αυγούστου, με αποτέλεσμα σημαντικές εκτροπές. Για παράδειγμα, δεν υπάρχουν στάσεις στο Bonn Hbf για πολλά τρένα μεγάλων αποστάσεων, πράγμα που σημαίνει ότι ορισμένοι ταξιδιώτες πρέπει να αναμένουν αύξηση του χρόνου ταξιδιού κατά περίπου δέκα λεπτά. Η DB ανακοίνωσε ότι θα ανακοινώσει όλες τις αλλαγές χρονοδιαγράμματος στα συστήματά της δύο εβδομάδες πριν από την έναρξη της κατασκευής, έτσι ώστε οι ταξιδιώτες να είναι καλά ενημερωμένοι Γερμανικός σιδηρόδρομος τόνισε.

Παράλληλα με αυτές τις εργασίες, το DB εκτελεί εργασίες συντήρησης κατά μήκος των δρομολογίων μεταξύ Ντίσελντορφ και Έσσεν, συμπεριλαμβανομένων εργασιών σε τροχιές, ισόπεδες διαβάσεις και μεταγωγείς. Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος των δρομολογίων, θα οργανωθούν εκτεταμένα δρομολόγια λεωφορείων αντικατάστασης, τα οποία θα διατηρήσουν την κινητικότητα ακόμη και κατά την περίοδο κατασκευής.

Το DB θα ήθελε να ευχαριστήσει τους κατοίκους για την κατανόησή τους κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής και ελπίζει ότι όλα θα πάνε ομαλά. Η σαφής επικοινωνία και η έγκαιρη πληροφόρηση θα βοηθήσουν στη διατήρηση της ταλαιπωρίας όσο το δυνατόν χαμηλότερα.