Enorme spooraanlegwerkzaamheden: geluidsoverlast in Lintorf tot december!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn zal in 2028 het elektronische seinhuis in Solingen bouwen. Informatie over geluidsoverlast en bouwwerkzaamheden.

Die Deutsche Bahn baut bis 2028 das elektronische Stellwerk in Solingen. Informationen zu Lärmbelästigungen und Bauarbeiten.
Deutsche Bahn zal in 2028 het elektronische seinhuis in Solingen bouwen. Informatie over geluidsoverlast en bouwwerkzaamheden.

Enorme spooraanlegwerkzaamheden: geluidsoverlast in Lintorf tot december!

De komende maanden zal de regio Keulen worden gekenmerkt door omvangrijke bouwwerkzaamheden door Deutsche Bahn (DB). Deze projecten betreffen met name de modernisering en bouw van elektronische seinhuizen (ESTW), die een centrale rol spelen in het treinverkeer tussen Keulen, Bonn en Düsseldorf.

Een centraal project is de bouw van de nieuwe ESTW in Solingen, die naar verwachting in 2028 in gebruik zal worden genomen. Lintorfer De bestaande seinhuistechnologie zal worden vervangen door moderne systemen om het treinverkeer tussen Ratingen, Düsseldorf, Hilden en Immigrath efficiënt te regelen. De omvangrijke bouwwerkzaamheden, die plaatsvinden van 14 juni tot en met 5 december, zullen ook leiden tot verhoogde geluidsoverlast voor de bewoners van Lintorf. Getroffenen hebben al informatie ontvangen over de geplande werkzaamheden en kunnen bij ernstige verstoringen contact opnemen met DB.

Investering in de toekomst

De DB investeert ongeveer 110 miljoen euro in het project “Linker Rijn”, dat zal worden uitgerust met geavanceerde technologie. Dit duurt tot Pasen 2023, waarbij onder meer twee modulegebouwen, elf seinbomen en ruim 300 kilometer kabel worden aangelegd. Spoorwegknooppunt Keulen gemeld. Het doel van deze omvangrijke bouwwerkzaamheden is om de flexibiliteit in de hub van Keulen te vergroten en de verstoringen van het treinverkeer tot een minimum te beperken. De overstap naar moderne technologie zal ook de digitalisering van de spoorweginfrastructuur in Duitsland bevorderen.

Bovendien zal het project met de ESTW Bonn-Bad Godesberg een ander belangrijk element vormen in de modernisering van het seinhuis. In dit geval is de DB van plan de technologie tussen het centraal station van Bonn en het depot “Neuer Weg” te vernieuwen en heeft hiervoor al 55 miljoen euro begroot. Naar verwachting zal hier in totaal 428 kilometer kabel worden aangelegd, wat ook een merkbare impact zal hebben op het treinverkeer.

Concrete effecten op het treinverkeer

De omvangrijke bouwprojecten, vooral in de regio Keulen en Bonn, zullen ook gevolgen hebben voor het treinverkeer. Tussen 23 en 26 augustus wordt een volledige afsluiting tussen Bonn en Keulen verwacht, met aanzienlijke omleidingen tot gevolg. Zo zijn er voor veel langeafstandstreinen geen haltes op Bonn Hbf, waardoor sommige reizigers rekening moeten houden met een reistijdverlenging van zo'n tien minuten. De DB heeft aangekondigd dat zij twee weken voor aanvang van de bouw alle dienstregelingswijzigingen in haar systemen bekend zal maken, zodat reizigers goed geïnformeerd zijn Duitse spoorweg benadrukt.

Parallel aan deze werkzaamheden voert de DB onderhoudswerkzaamheden uit langs de trajecten tussen Düsseldorf en Essen, waaronder werkzaamheden aan sporen, overwegen en wissels. Tijdens de trajectafsluitingen worden uitgebreide vervangende busdiensten georganiseerd, waardoor de mobiliteit ook tijdens de bouwperiode behouden blijft.

De DB dankt de bewoners voor hun begrip tijdens de bouwwerkzaamheden en hoopt dat alles vlot zal verlopen. Duidelijke communicatie en tijdige informatie moeten ertoe bijdragen dat de overlast zo laag mogelijk blijft.