Nuovo splendore per la locomotiva a vapore centenaria: ritorno a Lengerich!

Nuovo splendore per la locomotiva a vapore centenaria: ritorno a Lengerich!

A Lengerich è imminente un ritorno straordinario: la storica locomotiva a vapore 78 468 ritorna dopo oltre 100 anni di funzionamento. La Railway Tradition Association, orgogliosa proprietaria di questa imponente locomotiva, ha investito molto nelle sue riparazioni. Con una somma di 550.000 euro la locomotiva a vapore verrà riportata in condizioni operative dopo che i costi della revisione generale del telaio nel dicembre 2023 erano significativamente più alti delle stime iniziali. Questa ispezione equivale all'incirca alla revisione delle automobili ed è di grande importanza per la conservazione della locomotiva.https://www.wn.de/muensterland/kreis-steinfurt/lengerich/verein-investiert-550-000-euro-in-100-jahre-alte-dampflok-3368297

La locomotiva a vapore 78 468 ha alle spalle una storia emozionante. Fu costruita nel 1923 dalla fabbrica di locomotive Henschel di Kassel e rimase in servizio presso le Ferrovie del Reich fino al 1949. Nel corso degli anni ha avuto diversi proprietari, tra cui le Ferrovie Federali Tedesche e la città di Oberhausen, prima di passare nelle mani dell'associazione Eisenbahn-Tradition nel 2016. Con la sua ristrutturazione completa e attenta, la locomotiva continuerà a svolgere un ruolo importante come locomotiva da museo in il futuro. Le sue condizioni sono impressionanti: la locomotiva a vapore è in movimento e completamente conservata, rendendola un pezzo prezioso nel mondo delle ferrovie.https://eisenbahn-museumsfahrzeug.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeug/dampflokomotiven/baureihe-78/78-468

La storia dei 78.468

La locomotiva a vapore 78 468 non solo ha una lunga storia di servizio, ma ha anche vissuto alcuni eventi commoventi. Dopo essere stata dismessa nel luglio 1969, fu inizialmente destinata alla conservazione. Da allora ha visitato vari musei in Germania. La sua prima presentazione pubblica ebbe luogo nel 1982 e da allora è stata vista in numerosi eventi fino alla sua implementazione finale nel 2023.

L'impegno dell'Associazione Tradizione Ferroviaria dimostra quanto sia importante preservare tali veicoli storici. I musei ferroviari non sono solo essenziali per preservare la storia tecnica e il patrimonio industriale, ma promuovono anche la comprensione del significato culturale del trasporto ferroviario. Molti musei ferroviari in Germania, come il Museo ferroviario bavarese di Norimberga o il Museo dei trasporti di Möckmühl, si dedicano a mantenere vivo il patrimonio ferroviario e a renderlo accessibile a un vasto pubblico.https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Eisenbahnmuseen

Il futuro della locomotiva a vapore

Il ritorno della locomotiva a vapore 78 468 non è solo un evento per Lengerich, ma anche un segno di quanto sia dinamica la scena ferroviaria museale. Anche se per molto tempo il club ha dovuto fare a meno del ritorno della locomotiva, il futuro sembra promettente. Gli investimenti nella manutenzione sono un chiaro indicatore dell'impegno dell'associazione nel preservare questa macchina storica. La locomotiva a vapore non farà solo parte delle mostre del museo, ma verrà utilizzata anche per le gite all'interno del museo, in modo che i visitatori possano vivere da vicino il fascino della tecnologia a vapore.

Nel complesso la storia della locomotiva a vapore 78 468 dimostra quanto sia importante preservare le tecnologie del passato. L'Associazione Tradizione Ferroviaria di Lengerich ha investito molta passione e impegno in questo pezzo di storia e il ritorno sarà sicuramente atteso con grande gioia da molti appassionati di ferrovie. Sarà emozionante vedere quando il 78 468 finalmente sfreccerà di nuovo attraverso il paesaggio e affascinerà le persone.