A45: Cierre total en Westhofener Kreuz: desvíos e información sobre el lugar de construcción.
Cierre total de la A45 en Westhofener Kreuz por obras en un puente. Desvíos y avance de la construcción hasta mediados de noviembre de 2025.

A45: Cierre total en Westhofener Kreuz: desvíos e información sobre el lugar de construcción.
¡El caos del tráfico está a la vuelta de la esquina otra vez! La noche del 29 al 30 de octubre el Westhofener Kreuz permanecerá cerrado por completo Antena Unna informó. Allí se llevarán a cabo importantes obras en el puente entre las 22.00 y las 22.00 horas. y las 5 de la mañana, ya que la autopista de Westfalia sustituye a cuatro puentes que cruzan la A1 sobre la A45. Hace dos semanas la A45 en dirección a Dortmund estuvo completamente cerrada durante un fin de semana para realizar trabajos de perforación.
¡Pero eso no es todo! Los trabajos de construcción podrían extenderse más allá de la noche del 30 de octubre si las medidas no se completan a tiempo. Ya se ha configurado una redirección. Los usuarios de la carretera son dirigidos a través del cruce de la A1 con Schwerte. Para todos aquellos que quieran conducir hacia Bremen, la salida Hamm-Bockum/Werne de la A1 permanecerá cerrada hasta el 15 de noviembre. Estas medidas se han ampliado debido a las condiciones climáticas desfavorables, lo que demuestra que a veces el clima frustra nuestros planes.
Historia del sitio de construcción.
En mayo, la A45 estuvo cerrada al tráfico del 9 al 12 de mayo debido a obras en el puente. Este cierre afectó a las direcciones de la A45 hacia Dortmund y Frankfurt y provocó importantes trastornos del tráfico que también se sintieron mucho más allá de la región. En estos casos, el tráfico nacional se encaminaba por desvíos de gran magnitud y el tráfico regional por los denominados desvíos U2 y U4, que ya están bien señalizados. Ruhr24 muestra.
Las obras actuales en Westhofener Kreuz forman parte de un amplio proyecto de construcción cuyo objetivo es garantizar la seguridad y el rendimiento de toda la conexión norte-sur. Estas medidas, también en los puentes de los valles de Sichter y Eisern en el sur de Westfalia, son necesarias para hacer frente al aumento del tráfico. En este contexto, las antiguas losas de hormigón de la zona del arcén serán sustituidas por asfalto nuevo para mejorar la calidad de la vía.
Perspectiva a largo plazo
El objetivo de las obras en curso es claro: garantizar la seguridad y el rendimiento a largo plazo de las conexiones de la autopista para minimizar al máximo los atascos y las perturbaciones del tráfico en el futuro. Autobahn.de destaca que medidas como estas son esenciales para el uso duradero de las autopistas en Alemania, especialmente con el creciente volumen de tráfico.
Lo mantendremos informado sobre cómo avanza el trabajo y si son necesarios más cierres o restricciones. ¡Así que tenga cuidado y replanifique sus viajes con tiempo para evitar atascos innecesarios!