Камери за мобилни скорости в Horstmar: Днес има риск от високи глоби!

Камери за мобилни скорости в Horstmar: Днес има риск от високи глоби!

Едва ли някой може напълно да се отърве от усещането за бързане при шофиране, но това може да има лоши последици. Днес, 1 септември 2025 г., мобилният радар се използва в Люнен. По -конкретно, контролите се извършват на preußenstrasse в Horstmar, където границата на скоростта е умерена 30 km/h. Стартиран в 16:33 ч. Дейностите по скоростните камери са полезен инструмент за мониторинг на скоростта в трафика. Нарушенията на скоростта водят до скъпи глоби, които могат бързо да добавят [news.de].

Точките за измерване могат да се променят през деня. Това показва за пореден път, че мониторингът на скоростта не само осигурява ред, но и обслужва безопасността на всички участници в движението. В Германия федералните щати регулират различно как и къде се извършват тези контроли. В повечето случаи полицейските и регулаторните органи са основните участници в това отношение, докато например регулаторните органи се концентрират върху изградените райони и полицията са отговорни за наблюдението на селските пътища, като Wikipedia обяснява.

Технологията зад Светкавицата

Като цяло се използват различни технологии в контрола на скоростта. Преди всичко радарът, който работи чрез ефекта на доплера и задейства снимка, ако максималната допустима скорост е надвишена. Алтернативи като светлинни бариери или устройства за измерване на лазери също играят все по -важна роля. Ако погледнете различните методи за измерване, както е описано от bussgeldkatalog.org, остава да се види, че мобилният мониторинг на скоростта е гъвкаво средство за бързо записване и наказание.

Тази форма на контрол е особено ценена на силно посещавани места, като училища или главни пътища. Но какво всъщност се случва, когато шофирате твърде бързо? Санкциите варират значително, като глоба от 50 евро се изплаща, ако надвишите ограничението на скоростта с 11 до 15 км/ч в градските райони. Главите се увеличават бързо, ако нямате скоростта си под контрол и можете да достигнете до 800 евро и забрана за шофиране от няколко месеца.

Наказание или сигурност?

Дебатът за прилагане на скоростта често се предизвиква от напрежението между безопасността на движението и икономическия аспект. Критиците смятат, че проверките на скоростта често се извършват не само от съображения за безопасност, но най -вече за генериране на доходи от глоби. Важно е да се подчертае, че насоченият контрол не само насърчава спазването на правилата за движение, но и предотвратява злополуките и свързаните с тях наранявания.

Друга точка на залепване е въпросът за отклоненията в измерванията. В Германия това е 3 км/ч за скорости под 100 км/ч и 3 процента за по -високи скорости. Това дава на неопитни определено количество свобода, но вниманието по време на шофирането остава съществено, защото в крайна сметка водачът е отговорен за спазването на правилата за движение.

Имайки предвид цялата тази информация, всеки шофьор трябва внимателно да обмисли колко бързо пътуват. В крайна сметка не само скоростта се отчита, но и безопасността на всички участници в движението!