Κινητές κάμερες ταχύτητας στο Horstmar: Υπάρχει κίνδυνος υψηλού προστίμου σήμερα!

Κινητές κάμερες ταχύτητας στο Horstmar: Υπάρχει κίνδυνος υψηλού προστίμου σήμερα!

Σχεδόν κανείς δεν μπορεί να απαλλαγεί εντελώς από το αίσθημα της βιασύνης κατά την οδήγηση, αλλά αυτό μπορεί να έχει κακές συνέπειες. Σήμερα, 1 Σεπτεμβρίου 2025, το κινητό ραντάρ χρησιμοποιείται στο Lünen. Συγκεκριμένα, οι έλεγχοι πραγματοποιούνται στο Preußenstrasse στο Horstmar, όπου το όριο ταχύτητας είναι μέτριο 30 km/h. Ξεκίνησε στις 4:33 μ.μ., οι δραστηριότητες της κάμερας ταχύτητας είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για την παρακολούθηση ταχύτητας στην κυκλοφορία. Οι παραβιάσεις επιτάχυνσης έχουν ως αποτέλεσμα ακριβά πρόστιμα που μπορούν να προσθέσουν γρήγορα [news.de].

Τα σημεία μέτρησης μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά ότι η παρακολούθηση ταχύτητας όχι μόνο εξασφαλίζει την τάξη, αλλά και εξυπηρετεί την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Στη Γερμανία, τα ομοσπονδιακά κράτη ρυθμίζουν διαφορετικά πώς και πού εκτελούνται αυτοί οι έλεγχοι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αστυνομικές και ρυθμιστικές αρχές είναι οι κύριοι φορείς από την άποψη αυτή, ενώ, για παράδειγμα, οι ρυθμιστικές αρχές επικεντρώνονται σε ενσωματωμένες περιοχές και η αστυνομία είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση των επαρχιακών οδών, όπως η Wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/geschwindigkeits%C3%BCBERWANG).

Η τεχνολογία πίσω από το Lightning

Συνολικά, χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνολογίες σε ελέγχους ταχύτητας. Πάνω απ 'όλα, το ραντάρ, το οποίο λειτουργεί μέσω του αποτελέσματος Doppler και ενεργοποιεί μια φωτογραφία εάν υπερβεί η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα. Εναλλακτικές λύσεις, όπως ελαφριά εμπόδια ή συσκευές μέτρησης λέιζερ, διαδραματίζουν επίσης όλο και πιο σημαντικό ρόλο. Αν κοιτάξετε τις διαφορετικές μεθόδους μέτρησης, όπως περιγράφεται από το bussgeldkatalog.org, παραμένει να φανεί ότι η παρακολούθηση της ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας είναι ένα ευέλικτο μέσο καταγραφής και τιμωρίας.

Αυτή η μορφή ελέγχου εκτιμάται ιδιαίτερα σε μέρη που συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό, όπως τα σχολεία ή οι κύριοι δρόμοι. Αλλά τι πραγματικά συμβαίνει όταν οδηγείτε πολύ γρήγορα; Οι κυρώσεις ποικίλλουν σημαντικά, με πρόστιμο 50 ευρώ να πληρωθούν εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας κατά 11 έως 15 km/h σε αστικές περιοχές. Τα πρόστιμα αυξάνονται γρήγορα εάν δεν έχετε την ταχύτητά σας υπό έλεγχο και μπορεί να φτάσει μέχρι και 800 ευρώ και να απαγορεύσει την απαγόρευση αρκετών μηνών.

Τιμωρία ή ασφάλεια;

Η συζήτηση σχετικά με την επιβολή της ταχύτητας προκαλείται συχνά από την ένταση μεταξύ της ασφάλειας της κυκλοφορίας και της οικονομικής πτυχής. Οι επικριτές πιστεύουν ότι οι έλεγχοι ταχύτητας συχνά διεξάγονται όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά κυρίως για τη δημιουργία εισοδήματος από πρόστιμα. Είναι σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι οι στοχοθετημένοι έλεγχοι όχι μόνο προωθούν τη συμμόρφωση με τους κανόνες της κυκλοφορίας, αλλά και αποτρέπουν τα ατυχήματα και τους συναφείς τραυματισμούς.

Ένα άλλο σημείο κολλητικής είναι το ζήτημα των ανοχών στις μετρήσεις. Στη Γερμανία αυτό είναι 3 km/h για ταχύτητες κάτω από 100 km/h και 3 τοις εκατό για υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό δίνει στον άπειρο ένα ορισμένο ποσό περιβλήματος, αλλά η προσοχή κατά την οδήγηση παραμένει απαραίτητη, διότι τελικά ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με τους κανόνες της κυκλοφορίας.

Με όλες αυτές τις πληροφορίες, κάθε οδηγός θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά πόσο γρήγορα ταξιδεύουν. Τελικά, δεν είναι μόνο ταχύτητα που μετράει, αλλά και την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου!