Φορητές κάμερες ταχύτητας στο Χόρστμαρ: Υπάρχει κίνδυνος υψηλού προστίμου σήμερα!

Φορητές κάμερες ταχύτητας στο Χόρστμαρ: Υπάρχει κίνδυνος υψηλού προστίμου σήμερα!

Σχεδόν κανένας μπορεί να απαλλαγεί εντελώς από την αίσθηση της βιασύνης κατά την οδήγηση, αλλά αυτό μπορεί να έχει άσχημες συνέπειες. Σήμερα, 1 Σεπτεμβρίου 2025, το κινητό ραντάρ χρησιμοποιείται στο Lünen. Συγκεκριμένα, οι έλεγχοι πραγματοποιούνται στην Preußenstrasse στο Horstmar, όπου το όριο ταχύτητας είναι μέτρια 30 km/h. Ξεκινώντας στις 4:33 μ.μ., οι δραστηριότητες κάμερας ταχύτητας είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για την παρακολούθηση της ταχύτητας στην κυκλοφορία. Οι παραβιάσεις της ταχύτητας οδηγούν σε ακριβά πρόστιμα που μπορούν γρήγορα να προστεθούν [News.de].

Τα σημεία μέτρησης μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά ότι η παρακολούθηση της ταχύτητας όχι μόνο διασφαλίζει την τάξη, αλλά εξυπηρετεί και την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Στη Γερμανία, τα ομοσπονδιακά κράτη ρυθμίζουν διαφορετικά πώς και πού διενεργούνται αυτοί οι έλεγχοι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αστυνομία και οι ρυθμιστικές αρχές είναι οι κύριοι παράγοντες από αυτή την άποψη, ενώ, για παράδειγμα, οι ρυθμιστικές αρχές επικεντρώνονται σε κατοικημένες περιοχές και η αστυνομία είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση των επαρχιακών δρόμων, όπως εξηγεί η Wikipedia.

Η τεχνολογία πίσω από τον κεραυνό

Συνολικά, χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνολογίες στους ελέγχους ταχύτητας. Πάνω από όλα, το ραντάρ, το οποίο λειτουργεί μέσω του φαινομένου Doppler και ενεργοποιεί μια φωτογραφία σε περίπτωση υπέρβασης της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας. Εναλλακτικές λύσεις όπως τα φράγματα φωτός ή οι συσκευές μέτρησης με λέιζερ διαδραματίζουν επίσης όλο και πιο σημαντικό ρόλο. Αν κοιτάξετε τις διαφορετικές μεθόδους μέτρησης, όπως περιγράφονται από το Bussgeldkatalog.org, μένει να δούμε ότι η παρακολούθηση ταχύτητας μέσω κινητού είναι ένα ευέλικτο μέσο για την άμεση καταγραφή και τιμωρία των υπερβάσεων.

Αυτή η μορφή ελέγχου εκτιμάται ιδιαίτερα σε μέρη με μεγάλη συχνότητα, όπως σχολεία ή κεντρικούς δρόμους. Τι συμβαίνει όμως στην πραγματικότητα όταν οδηγείτε πολύ γρήγορα; Οι κυρώσεις ποικίλλουν σημαντικά, με πρόστιμο 50 ευρώ σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου ταχύτητας κατά 11 έως 15 km/h σε αστικές περιοχές. Τα πρόστιμα αυξάνονται γρήγορα αν δεν έχετε υπό έλεγχο την ταχύτητά σας και μπορεί να φτάσουν έως και τα 800 ευρώ και απαγόρευση οδήγησης αρκετών μηνών.

Τιμωρία ή ασφάλεια;

Η συζήτηση σχετικά με την επιβολή της ταχύτητας πυροδοτείται συχνά από την ένταση μεταξύ της οδικής ασφάλειας και της οικονομικής πτυχής. Οι επικριτές πιστεύουν ότι οι έλεγχοι ταχύτητας συχνά πραγματοποιούνται όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά κυρίως για να αποφέρουν έσοδα από πρόστιμα. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι οι στοχευμένοι έλεγχοι όχι μόνο προάγουν τη συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αλλά επίσης αποτρέπουν ατυχήματα και συναφείς τραυματισμούς.

Ένα άλλο σημείο κόλλημα είναι το θέμα των ανοχών στις μετρήσεις. Στη Γερμανία αυτό είναι 3 km/h για ταχύτητες κάτω από 100 km/h και 3 τοις εκατό για υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό δίνει στον άπειρο ένα ορισμένο περιθώριο περιθώριο, αλλά η προσοχή κατά την οδήγηση παραμένει απαραίτητη, γιατί τελικά ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας.

Έχοντας υπόψη όλες αυτές τις πληροφορίες, κάθε οδηγός θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά πόσο γρήγορα ταξιδεύει πραγματικά. Τελικά, δεν μετράει μόνο η ταχύτητα, αλλά και η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου!