Radares móveis em Horstmar: hoje existe o risco de multas elevadas!

Radares móveis em Horstmar: hoje existe o risco de multas elevadas!

Quase ninguém consegue se livrar completamente da sensação de pressa ao dirigir, mas isso pode ter consequências ruins. Hoje, 1º de setembro de 2025, o radar móvel está em uso em Lünen. Especificamente, os controles são realizados na Preußenstrasse em Horstmar, onde o limite de velocidade é moderado de 30 km/h. Lançadas às 16h33, as atividades de radares de velocidade são uma ferramenta útil para monitorar a velocidade no trânsito. Violações por excesso de velocidade resultam em multas caras que podem aumentar rapidamente [News.de].

Os pontos de medição podem mudar ao longo do dia. Isto mostra mais uma vez que a monitorização da velocidade não só garante a ordem, mas também serve a segurança de todos os utentes da estrada. Na Alemanha, os estados federais regulam de forma diferente como e onde estes controlos são realizados. Na maioria dos casos, a polícia e as autoridades reguladoras são os principais intervenientes neste contexto, enquanto, por exemplo, as autoridades reguladoras concentram-se nas áreas urbanas e a polícia é responsável pela monitorização das estradas rurais, como explica a Wikipedia.

A tecnologia por trás dos raios

No geral, várias tecnologias são utilizadas nos controles de velocidade. Acima de tudo, o radar, que funciona através do efeito Doppler e dispara uma foto caso a velocidade máxima permitida seja ultrapassada. Alternativas como barreiras de luz ou dispositivos de medição a laser também desempenham um papel cada vez mais importante. Se você observar os diferentes métodos de medição, conforme descrito por Bussgeldkatalog.org, ainda não se sabe que o monitoramento da velocidade móvel é um meio flexível de registrar e punir prontamente as excedências.

Esta forma de controlo é particularmente valorizada em locais muito frequentados, como escolas ou estradas principais. Mas o que realmente acontece quando você dirige rápido demais? As penalidades variam significativamente, sendo aplicada uma multa de 50 euros se ultrapassar o limite de velocidade em 11 a 15 km/h em áreas urbanas. As multas aumentam rapidamente se não tiver a velocidade sob controlo e podem chegar aos 800 euros e proibição de conduzir durante vários meses.

Punição ou segurança?

O debate sobre a fiscalização do limite de velocidade é muitas vezes desencadeado pela tensão entre a segurança rodoviária e o aspecto económico. Os críticos acreditam que as verificações de velocidade são muitas vezes realizadas não apenas por razões de segurança, mas sobretudo para gerar receitas com multas. É importante sublinhar que os controlos direccionados não só promovem o cumprimento das regras de trânsito, mas também previnem acidentes e lesões associadas.

Outro ponto crítico é a questão das tolerâncias nas medições. Na Alemanha, isto é de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h e de 3% para velocidades mais elevadas. Isto dá aos inexperientes uma certa margem de manobra, mas a atenção durante a condução continua a ser essencial, porque, em última análise, o condutor é responsável pelo cumprimento das regras de trânsito.

Com todas essas informações em mente, todo motorista deve considerar cuidadosamente a velocidade com que está realmente viajando. No final, não é só a velocidade que conta, mas também a segurança de todos os utentes da estrada!