Unna pieviļ velo pārbaudē: sliktākā atzīme pēdējo 10 gadu laikā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Unna 2025. gada veloklimata testā saņēma atzīmi 4,11 – sliktākā vērtība. ADFC aicina veikt uzlabojumus velosipēdistiem.

Unna erhält beim Fahrradklima-Test 2025 die Note 4,11 – der schlechteste Wert. ADFC fordert Verbesserungen für Radfahrende.
Unna 2025. gada veloklimata testā saņēma atzīmi 4,11 – sliktākā vērtība. ADFC aicina veikt uzlabojumus velosipēdistiem.

Unna pieviļ velo pārbaudē: sliktākā atzīme pēdējo 10 gadu laikā!

Pašreizējais valsts mēroga “velosipēdu klimata” testa novērtējums Unnā rada vilšanos. Ar atzīmi 4,11 pilsēta sasniedza sliktāko vērtību kopš šo aptauju sākuma. To komentē ADFC riteņbraukšanas klubs, kas pauž zināmu neizpratni, ņemot vērā velodraudzīguma masveida pasliktināšanos pēdējo desmit gadu laikā. Pilsētas nepilnību saraksts ir garš un liecina, ka ir steidzami jārīkojas.

Detalizēti runājot, Unna ir ieguvusi nedaudz virs vidējā līmeņa, jo īpaši tādās jomās kā vienvirziena ielu atvēršana velosipēdistiem, norāžu izvietošana un velosipēdu zādzība. Salīdzinot ar citām pašvaldībām, kas investē riteņbraukšanā, Unna šķiet gandrīz atpalicis. Īpaši satraucošs ir tas, ka nav īstenots domes pieņemtais velomaršrutu mērķtīkls 2025. Tā vietā ir pasliktināšanās: plānotais velomaršruts no Massenas uz Kēnigsbornu joprojām ir nepilnīgs, un arī veloceliņiem, piemēram, Afferder Weg, ir būtiski trūkumi.

Velosipēdistu neapmierinātība

Unnas velobraucēji sūdzas ne tikai par infrastruktūras trūkumu, bet arī par veloceliņu segumiem, velobraukšanas pievilcību pilsētā, drošības sajūtu un luksoforiem. Tāpēc ADFC aicina pilsētas vadību izskatīt testa rezultātus un savlaicīgi pieņemt lēmumus, lai uzlabotu velodraudzīgumu. Arī testa atbildes rādītājs liecina, ka vērtēšanā piedalījās ne visas Unnas rajona pašvaldības, kas ierobežo rezultātu nozīmīgumu. Piemēram, Bönens kārtējo reizi nokavēja 50 dalības mērķi.

Kopumā, kā atzīmēja ADFC, dalībnieku skaits Unnas rajonā samazinās. Tas atbilst valsts mēroga tendencei, ko izjūt arī citas pilsētas, piemēram, Frēndenberga un Kamena. Lai gan Holcvikede un Lūnene spēja nedaudz uzlabot savu skaitu, tādu pilsētu kā Unna, Selma un Šverte stagnējošie rezultāti liecina, ka šīm pašvaldībām būtu jāpievērš lielāka uzmanība veloklimatam. Aptaujas, kas tika veikta no 2024. gada septembra līdz novembrim, rezultāti arī uzrāda gandrīz nekādas izmaiņas, salīdzinot ar pēdējo aptauju 2022. gadā. Tas liecina, ka steidzami ir laiks kaut ko mainīt un padarīt riteņbraukšanu Unnā pievilcīgāku.

Velosipēda klimata tests kā svarīga atgriezeniskā saite

ADFC veloklimata tests ir viens no lielākajiem veloklimata pētījumiem pasaulē un tiek veikts reizi divos gados. 2024. gadā vietējo apstākļu izvērtēšanā piedalījās aptuveni 213 000 velosipēdistu visā valstī. Rezultāti ir svarīgi ne tikai pilsētām, bet arī transporta plānotājiem, jo ​​tie sniedz svarīgu atgriezenisko saiti, kas padara iespējamus mērķtiecīgus infrastruktūras uzlabojumus. Pārbaude, kas notiek jau vienpadsmito gadu, liecina, ka Federālā digitālā un transporta ministrija finansē testu no Nacionālā riteņbraukšanas plāna līdzekļiem. Vēl jo svarīgāk ir, lai rezultāti tiktu uztverti nopietni un tiktu veikti nepieciešamie soļi, lai uzlabotu velodraudzīgumu Unnā.

Ieinteresētajiem velosipēdistiem detalizētus rezultātus un interaktīvo karti var skatīt ADFC vietnē. Pašreizējie izaicinājumi prasa kopīgus pārvaldes un iedzīvotāju pūles, lai Unnā velobraukšana atkal kļūtu pievilcīgāka.

Lūdzu, apmeklējiet arī rakstus par Rundblick Unna, lai iegūtu plašāku informāciju par šo tēmu: [Rundblick Unna ziņojums](https://rundblick-unna.de/2025/06/21/in-10-jahren-massiv-verbessert-note-411-fuer-unna-im-fahrradklima-tembert/test-wundernit ADFC Kreis Unna.