Unna skuffer i sykkeltesten: dårligste karakter på 10 år!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Unna fikk karakteren 4,11 i sykkelklimaprøven 2025 – den dårligste verdien. ADFC etterlyser forbedringer for syklister.

Unna erhält beim Fahrradklima-Test 2025 die Note 4,11 – der schlechteste Wert. ADFC fordert Verbesserungen für Radfahrende.
Unna fikk karakteren 4,11 i sykkelklimaprøven 2025 – den dårligste verdien. ADFC etterlyser forbedringer for syklister.

Unna skuffer i sykkeltesten: dårligste karakter på 10 år!

Den nåværende evalueringen av den landsomfattende «sykkelklimatesten» skaper desillusjonering i Unna. Med karakteren 4,11 oppnådde byen den dårligste verdien siden disse undersøkelsene startet. Dette kommenteres av ADFC sykkelklubb, som uttrykker en viss mangel på forståelse med tanke på den massive forverringen av sykkelvennligheten de siste ti årene. Listen over mangler for byen er lang og viser at det er et akutt behov for tiltak.

I detalj skårer Unna like over gjennomsnittet, spesielt på områdene åpning av enveiskjørte gater for syklister, skilting og sykkeltyveri. Sammenlignet med andre kommuner som satser på sykkel, virker Unna nærmest bakvendt. Det som er spesielt bekymringsfullt er at «Målnettverket 2025» for sykkelruter, som er vedtatt av Rådet, ikke er implementert. I stedet er det forringelser: Den planlagte sykkelruten fra Massen til Königsborn er fortsatt ufullstendig og sykkelveiene, for eksempel på Afferder Weg, har også betydelige mangler.

Misnøye blant syklister

Unna-syklistene klager ikke bare på mangel på infrastruktur, men også over overflatene på sykkelveiene, attraktiviteten ved å sykle i byen, trygghetsfølelsen og trafikklysene. ADFC oppfordrer derfor byadministrasjonen til å forholde seg til resultatene av testen og ta rettidige beslutninger for å forbedre sykkelvennligheten. Svarprosenten for testen viser også at ikke alle kommunene i bydel Unna deltok i evalueringen, noe som begrenser betydningen av resultatene. Bönen bommet for eksempel nok en gang målet på 50 deltakere.

Generelt, som ADFC bemerket, er antall deltakere i Unna-distriktet på vei ned. Dette tilsvarer en landsomfattende trend som også andre byer som Fröndenberg og Kamen merker. Selv om Holzwickede og Lünen klarte å forbedre tallene sine noe, tyder de stagnerende resultatene til byer som Unna, Selm og Schwerte på at disse kommunene bør ta mer hensyn til sykkelklimaet. Resultatet av undersøkelsen, som ble gjennomført fra september til november 2024, viser også knapt noen endringer sammenlignet med siste undersøkelse i 2022. Dette viser at det er på tide å gjøre en forskjell og gjøre det mer attraktivt å sykle i Unna.

Sykkelklimatest som viktig tilbakemelding

ADFC-sykkelklimatesten er en av de største sykkelklimaundersøkelsene i verden og gjennomføres annethvert år. I 2024 var rundt 213 000 syklister på landsbasis med på å vurdere lokale forhold. Resultatene er viktige ikke bare for byer, men også for transportplanleggere, da de gir viktige tilbakemeldinger som muliggjør målrettede forbedringer i infrastrukturen. Nå på sitt ellevte år viser testen at det føderale departementet for digital og transport finansierer testen med midler fra den nasjonale sykkelplanen. Desto viktigere er det at resultatene tas på alvor og de nødvendige grepene tas for å forbedre sykkelvennligheten i Unna.

For interesserte syklister kan de detaljerte resultatene og et interaktivt kart sees på ADFC-nettstedet. Dagens utfordringer krever en felles innsats fra administrasjon og innbyggere for å gjøre sykkelen i Unna mer attraktiv igjen.

Besøk også artiklene om Rundblick Unna for mer informasjon om dette emnet: Rundblick Unna-rapport og Unna](https://kreis-unna.adfc.de/neuigkeit/licht-und-shadow-beim-fahrradklima-test-im-kreis-unna-1).