乌娜在自行车测试中令人失望：十年来最差成绩！

乌娜在自行车测试中令人失望：十年来最差成绩！

当前对全国“自行车气候”测试的评估正在引起乌纳的幻灭。该市的评分为 4.11，是这些调查开始以来的最低值。 ADFC自行车俱乐部对此发表了评论，鉴于过去十年来自行车友好性的大幅恶化，该俱乐部表达了某种程度的缺乏理解。该市的缺陷清单很长，表明迫切需要采取行动。

具体而言，乌纳的得分略高于平均水平，特别是在为骑自行车者开放单向街道、路标和自行车盗窃等方面。与其他投资自行车的城市相比，乌纳似乎几乎落后。尤其令人担忧的是，议会确定的自行车道“2025年目标网络”尚未实施。相反，情况却出现了恶化：从马森到柯尼斯堡的规划自行车道仍然不完整，而且 Afferder Weg 等自行车道也存在严重缺陷。

骑车人的不满

乌纳骑自行车的人不仅抱怨基础设施的缺乏，还抱怨自行车道的路面、城市骑自行车的吸引力、安全感和交通灯。因此，ADFC呼吁市政府根据测试结果及时做出决定，以改善自行车友好性。测试的回复率还表明，并非乌纳区的所有市镇都参与了评估，这限制了结果的意义。例如，Bönen 再次未能实现 50 人参与的目标。

总体而言，正如 ADFC 所指出的，乌纳区的参与者人数正在下降。这与弗伦登贝格和卡门等其他城市也感受到的全国趋势相对应。尽管 Holzwickede 和 Lünen 的数量略有提高，但 Unna、Selm 和 Schwerte 等城市的停滞结果表明，这些城市应该更加关注自行车气候。这项调查于 2024 年 9 月至 11 月进行，与 2022 年的上次调查相比，几乎没有任何变化。这表明现在迫切需要做出改变，让乌纳的自行车运动更具吸引力。

自行车气候测试作为重要反馈

ADFC自行车气候测试是世界上最大的自行车气候调查之一，每两年进行一次。 2024年，全国约有213,000名骑行者参加了当地情况评估。研究结果不仅对城市很重要，对交通规划者也很重要，因为它们提供了重要的反馈，使基础设施的有针对性的改进成为可能。今年是该测试的第十一年，该测试表明联邦数字和交通部正在利用国家自行车计划的资金资助该测试。更重要的是，认真对待结果并采取必要的措施来改善乌纳的自行车友好度。

对于感兴趣的骑行者，可以在 ADFC 网站 上查看详细结果和交互式地图。当前的挑战需要政府和公民的共同努力，使乌纳的自行车运动再次变得更具吸引力。

另请访问 Rundblick Unna 上的文章，了解有关此主题的更多信息：Rundblick Unna 报告 和 ADFC Kreis乌娜。