Xanten numerem jeden w dzielnicy Wesel: przetestowany pod kątem przyjazności dla rowerów!

Xanten numerem jeden w dzielnicy Wesel: przetestowany pod kątem przyjazności dla rowerów!

Miasto Xanten tego dokonało: zostało uznane za najbardziej przyjazne rowerom miasto w powiecie Wesel! Ocena pochodzi od Ogólnego Niemieckiego Klubu Rowerowego (ADFC) i pokazuje, że miasto pozostawia resztę dzielnicy w tyle z oceną szkolną 3,6. Tuż za nimi plasują się Wesel i Hamminkeln, a w tyle znajduje się Dinslaken z wynikiem 4,3. Voerde, Moers i Neukirchen-Vluyn również nie spisali się szczególnie dobrze i zakończyli grę w środkowym pomocniku z oceną 4,1. Co dzieje się nie tak w regionie, że rowerzyści często nie czują się bezpiecznie na drogach?

Wyniki z dziesięciu miast i gmin wyraźnie pokazują, że co drugi rowerzysta w regionie ma poważne obawy związane z nielegalnym parkowaniem, nieodpowiednią sygnalizacją świetlną, placami budowy i wąskimi ścieżkami rowerowymi. Dwie trzecie ankietowanych rowerzystów nie czuje się bezpiecznie w ruchu ulicznym. Liczby te stanowią część rowerowego testu klimatycznego ADFC, w którym w tym roku wzięło udział ponad 217 000 rowerzystów z całych Niemiec. W porównaniu z rokiem poprzednim w żadnym mieście nie zmieniło się nic na lepsze – w pięciu miastach sytuacja uległa nawet pogorszeniu.

Coraz popularniejsza jest jazda na rowerze w Nadrenii Północnej-Westfalii

Jednak w porównaniu ogólnokrajowym Nadrenia Północna-Westfalia odnotowała poprawę. ADFC stwierdza, że ​​zgodnie z testem klimatu rowerowego przeprowadzonym w 2024 r. klimat dla rowerzystów nieznacznie się poprawił. Ponad 213 000 osób podzieliło się swoimi doświadczeniami na temat 1047 lokalizacji w Niemczech. „Większe miasta w coraz większym stopniu promują jazdę na rowerze, co znajduje odzwierciedlenie w wynikach” – podaje ADFC ADFC.de. W szczególności miasta takie jak Frankfurt nad Menem osiągnęły znaczną poprawę, podczas gdy Berlin pozostaje w tyle w rankingu, co wynika z niewystarczającego zaangażowania.

Rowerzyści w całych Niemczech krytycznie ocenili swoje interakcje w ruchu ulicznym. W przyszłym roku ADFC po raz jedenasty przeprowadzi test klimatyzacji roweru, a jego hasłem przewodnim będzie „Wspólnota w ruchu drogowym”. Test 2024 daje rowerzystom możliwość wyrażenia swojej opinii na temat bezpieczeństwa, komfortu i infrastruktury. Udział w konkursie będzie możliwy w okresie od 1 września do 30 listopada 2024 r. Oddanie głosu jest proste, wystarczy wypełnić ankietę internetową. Aby uzyskać więcej informacji i zarejestrować się, odwiedź stronę ADFC ADFC.de.

Krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa

Władze gmin w Nadrenii Północnej-Westfalii coraz częściej domagają się od rządu federalnego większego wsparcia finansowego w celu dalszej rozbudowy infrastruktury dla rowerzystów. Rowery odgrywają już znaczącą rolę w ogólnym ruchu w wielu miastach, stanowiąc do 30% lub więcej. „Potrzebujemy dobrych koncepcji ruchu i innowacyjnych podejść, aby rozsądnie zintegrować korzystanie z rowerów elektrycznych” – dodaje ADFC.

Ogólnie rzecz biorąc, istnieje wiele dobrych podejść do zwiększania bezpieczeństwa jazdy na rowerze i dalszego zwiększania udziału ruchu rowerowego. Jednak nadal jest wiele do zrobienia, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i stworzyć komfortowy klimat dla rowerzystów. Zbliżające się badanie w przyszłym roku dostarczy ważnych spostrzeżeń, które będą miały większe znaczenie nie tylko dla polityków, ale także dla obywateli.