Stor jernbanelukning: Köln-Wuppertal-Hagen uden tog fra i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jernbanelinjen Köln-Wuppertal-Hagen er lukket fra den 26. december. indtil 2.1. blokeret; Omfattende generel renovering starter i februar 2026.

Die Bahnstrecke Köln-Wuppertal-Hagen ist vom 26.12. bis 2.1. gesperrt; umfassende Generalsanierung startet im Februar 2026.
Jernbanelinjen Köln-Wuppertal-Hagen er lukket fra den 26. december. indtil 2.1. blokeret; Omfattende generel renovering starter i februar 2026.

Stor jernbanelukning: Köln-Wuppertal-Hagen uden tog fra i dag!

Togrejsende i Köln og omegn skal forberede sig på nogle ændringer i den kommende periode. Fra 26. december 2025 kl. 21.00. indtil den 2. januar 2026 vil jernbanelinjen fra Köln via Wuppertal til Hagen være lukket på grund af omfattende arbejde. Der vil ikke være tog på denne sektion i denne tid, hvilket betyder, at rejsende skal skifte til busser, mens fjerntog omdirigeres. Denne omdirigering vil resultere i en stigning i rejsetiden på omkring 20 til 40 minutter. Især ICE-forbindelserne fra Köln til Berlin og Hamborg, som omdirigeres via Düsseldorf og Duisburg, er ramt. Ingen fjerntog standser i Wuppertal og Solingen; Der er kun et par stop planlagt i Hagen. InterCity-forbindelserne er også fuldstændig annulleret på denne sektion.

Omfattende trafikstyring er påkrævet i denne tid, da ruten anses for at være en af ​​de vigtigste trafikakser i Nordrhein-Westfalen, som dagligt er meget frekventeret af ICE-, regional- og godstog. Hele indsatsen er en del af en større plan: En generel renovering af jernbanestrækningen gennemføres fra den 6. februar til den 10. juli 2026. Ikke blot fornyes spor og sporskifter, men også broer og togstationer moderniseres. Dette omfatter også opførelse af nye støjskærme.

Der venter et omfattende arbejde

Deutsche Bahn investerer omkring 800 millioner euro i at modernisere den cirka 65 kilometer lange rute. Talrige tiltag spiller ind under den generelle renovering. I alt skal over 80 kilometer spor, 28 sporskifter og 30 kilometer luftledninger udskiftes. Tolv togstationer skal også renoveres, med særlig opmærksomhed på barrierefrit design. "Vores mål er at forbedre rutens pålidelighed og ydeevne," understreger en talsmand for Deutsche Bahn. Der er også planlagt erstatningsbusser, som vil være tilgængelige som alternativ til lokal transport i anlægsperioden, da ruten vil være helt lukket i omkring en tredjedel af anlægsperioden.

De berørte lokale transportlinjer omfatter RE 4, RE 7 og S-Bahn-linjerne S 8 og S 9. Pendeltransporten med busser vil variere afhængigt af efterspørgslen med intervaller mellem ti og 60 minutter. For at give de berørte passagerer den bedst mulige information er al relevant information tilgængelig på Deutsche Bahns hjemmeside.

Fremtidsudsigt

Efter den generelle renovering er afsluttet, vil DB også yderligere modernisere S-Bahn-linjen mellem Hagen og Düsseldorf for mere bæredygtig drift. Dette fremtidige arbejde er også planlagt frem til udgangen af ​​2027. Derudover er de første entrepriser på renoveringen allerede indgået, hvor et tilbudskonsortium har fået tildelt entreprisen på den første byggegrund, og detaljeplanlægningen er allerede intensivt fremme.

Det er klart, at disse omfattende tiltag ikke kun udgør en udfordring for de rejsende, men har til formål at styrke infrastrukturen på længere sigt og forbedre rejseoplevelsen markant. Selv under arbejdet vil der blive gjort alt for at holde påvirkningen af ​​pendlere og rejsende så lav som muligt.