Liela dzelzceļa slēgšana: Ķelne-Vupertāle-Hāgena bez vilcieniem no šodienas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ķelnes-Vupertāles-Hāgenas dzelzceļa līnija ir slēgta no 26. decembra. līdz 2.1. bloķēts; Visaptveroša vispārējā renovācija tiks uzsākta 2026. gada februārī.

Die Bahnstrecke Köln-Wuppertal-Hagen ist vom 26.12. bis 2.1. gesperrt; umfassende Generalsanierung startet im Februar 2026.
Ķelnes-Vupertāles-Hāgenas dzelzceļa līnija ir slēgta no 26. decembra. līdz 2.1. bloķēts; Visaptveroša vispārējā renovācija tiks uzsākta 2026. gada februārī.

Liela dzelzceļa slēgšana: Ķelne-Vupertāle-Hāgena bez vilcieniem no šodienas!

Dzelzceļa ceļotājiem Ķelnē un tās apkārtnē būs jāsagatavojas dažām izmaiņām tuvākajā periodā. No 2025. gada 26. decembra plkst. 21:00 līdz 2026. gada 2. janvārim apjomīgu darbu dēļ tiks slēgta dzelzceļa līnija no Ķelnes caur Vupertāli uz Hāgenu. Šajā posmā šajā posmā nebūs vilcienu, kas nozīmē, ka ceļotājiem būs jāpārsēžas autobusos, kamēr tālsatiksmes vilcieni tiks novirzīti. Šādas novirzīšanas rezultātā brauciena laiks palielināsies par aptuveni 20 līdz 40 minūtēm. Īpaši tiek ietekmēti ICE savienojumi no Ķelnes uz Berlīni un Hamburgu, kas tiek novirzīti caur Diseldorfu un Dīsburgu. Vupertālē un Solingenā tālsatiksmes vilcieni neapstājas; Hāgenā ir plānotas tikai dažas pieturas. InterCity savienojumi arī šajā posmā ir pilnībā atcelti.

Šajā laikā ir nepieciešama plaša satiksmes vadība, jo maršruts tiek uzskatīts par vienu no svarīgākajām satiksmes asīm Ziemeļreinā-Vestfālenē, kuru katru dienu intensīvi apmeklē ICE, reģionālie un kravas vilcieni. Viss darbs ir daļa no lielāka plāna: no 2026. gada 6. februāra līdz 10. jūlijam tiks veikta dzelzceļa līnijas vispārējā atjaunošana. Tiek atjaunoti ne tikai sliežu ceļi un pārmijas, bet arī tiek modernizēti tilti un dzelzceļa stacijas. Tas ietver arī jaunu trokšņu barjeru izbūvi.

Gaidāms apjomīgs darbs

Aptuveni 65 kilometrus garā maršruta modernizācijā Deutsche Bahn investē aptuveni 800 miljonus eiro. Vispārējās renovācijas laikā tiek veikti daudzi pasākumi. Kopumā tiks nomainīti vairāk nekā 80 kilometri sliežu ceļu, 28 pārmijas un 30 kilometri gaisvadu līniju. Tāpat paredzēts atjaunot 12 dzelzceļa stacijas, īpašu uzmanību pievēršot bezšķēršļu dizainam. "Mūsu mērķis ir uzlabot maršruta uzticamību un veiktspēju," uzsver Deutsche Bahn pārstāvis. Plānoti arī rezerves autobusi, kas būvniecības laikā būs pieejami kā alternatīva vietējam transportam, jo ​​aptuveni trešdaļu būvniecības laika maršruts būs pilnībā slēgts.

Ietekmētās vietējā transporta līnijas ietver RE 4, RE 7 un S-Bahn līnijas S 8 un S 9. Maršruta pakalpojumi ar autobusiem mainīsies atkarībā no pieprasījuma, ar intervālu no desmit līdz 60 minūtēm. Lai sniegtu ietekmētajiem pasažieriem pēc iespējas labāku informāciju, visa atbilstošā informācija ir pieejama Deutsche Bahn tīmekļa vietnē.

Nākotnes perspektīvas

Pēc vispārējās renovācijas pabeigšanas DB turpinās arī modernizēt S-Bahn līniju starp Hāgenu un Diseldorfu, lai nodrošinātu ilgtspējīgāku darbību. Arī šie turpmākie darbi ir plānoti līdz 2027. gada beigām. Turklāt jau ir piešķirti pirmie līgumi par renovāciju, un konkursa konsorcijam tiek piešķirts līgums par pirmo būvgabalu un jau notiek intensīva detālplānojuma izstrāde.

Ir skaidrs, ka šie visaptverošie pasākumi ir ne tikai izaicinājums ceļotājiem, bet ir paredzēti, lai ilgtermiņā stiprinātu infrastruktūru un būtiski uzlabotu ceļošanas pieredzi. Pat darbu laikā tiks pieliktas visas pūles, lai pēc iespējas mazāka ietekme uz braucējiem un ceļotājiem.