Duże zamknięcie kolei: Kolonia-Wuppertal-Hagen od dziś bez pociągów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 26 grudnia zamknięta będzie linia kolejowa Kolonia-Wuppertal-Hagen. do 2.1. zablokowany; Kompleksowy remont generalny rozpocznie się w lutym 2026 roku.

Die Bahnstrecke Köln-Wuppertal-Hagen ist vom 26.12. bis 2.1. gesperrt; umfassende Generalsanierung startet im Februar 2026.
Od 26 grudnia zamknięta będzie linia kolejowa Kolonia-Wuppertal-Hagen. do 2.1. zablokowany; Kompleksowy remont generalny rozpocznie się w lutym 2026 roku.

Duże zamknięcie kolei: Kolonia-Wuppertal-Hagen od dziś bez pociągów!

Osoby podróżujące koleją w Kolonii i okolicach będą musiały przygotować się na pewne zmiany w nadchodzącym okresie. Od 26 grudnia 2025 o godzinie 21:00 do 2 stycznia 2026 r. linia kolejowa z Kolonii przez Wuppertal do Hagen będzie zamknięta ze względu na szeroko zakrojone prace. W tym czasie na tym odcinku nie będzie kursować pociągów, co oznacza, że ​​podróżujący będą musieli przesiadać się do autobusów na czas zmiany tras pociągów dalekobieżnych. Zmiana ta spowoduje wydłużenie czasu podróży o około 20 do 40 minut. Szczególnie dotknięte są połączenia ICE z Kolonii do Berlina i Hamburga, które są przekierowane przez Düsseldorf i Duisburg. W Wuppertalu i Solingen nie zatrzymują się żadne pociągi dalekobieżne; W Hagen zaplanowano tylko kilka przystanków. Na tym odcinku całkowicie zniesione zostaną także połączenia InterCity.

W tym czasie konieczne jest wszechstronne zarządzanie ruchem, gdyż trasa ta uważana jest za jedną z najważniejszych osi ruchu w Nadrenii Północnej-Westfalii, przez którą codziennie przejeżdżają pociągi ICE, regionalne i towarowe. Całość przedsięwzięcia wpisuje się w szerszy plan: od 6 lutego do 10 lipca 2026 roku prowadzony będzie generalny remont linii kolejowej. Remontowane są nie tylko tory i rozjazdy, ale modernizowane są także mosty i dworce kolejowe. Obejmuje to również budowę nowych ekranów akustycznych.

Czekają nas intensywne prace

Deutsche Bahn inwestuje około 800 milionów euro w modernizację trasy o długości około 65 km. Podczas generalnego remontu stosuje się wiele środków. Łącznie wymienione zostanie ponad 80 km torów, 28 rozjazdów i 30 km linii napowietrznych. Remontu ma być także dwanaście dworców kolejowych, ze szczególnym uwzględnieniem zaprojektowania bez barier. „Naszym celem jest poprawa niezawodności i wydajności trasy” – podkreśla rzecznik Deutsche Bahn. Planowane są także autobusy zastępcze, które w okresie budowy będą alternatywą dla transportu lokalnego, gdyż trasa będzie całkowicie zamknięta przez około jedną trzecią okresu budowy.

Dotknięte lokalne linie transportowe obejmują linie RE 4, RE 7 oraz linie S-Bahn S 8 i S 9. Transfer autobusami będzie się różnić w zależności od zapotrzebowania i będzie odbywał się z przerwami od dziesięciu do 60 minut. Aby zapewnić zainteresowanym pasażerom jak najlepsze informacje, wszystkie istotne informacje są dostępne na stronie internetowej Deutsche Bahn.

Perspektywa przyszłości

Po zakończeniu generalnego remontu DB będzie również dalej modernizować linię S-Bahn między Hagen a Düsseldorfem, aby zapewnić bardziej zrównoważone działanie. Te przyszłe prace również zaplanowano do końca 2027 r. Ponadto przyznano już pierwsze kontrakty na remont, konsorcjum przetargowe uzyskało kontrakt na pierwszą część budowy, a szczegółowe planowanie jest już intensywnie zaawansowane.

Oczywiste jest, że te kompleksowe działania nie tylko stanowią wyzwanie dla podróżnych, ale mają na celu długoterminowe wzmocnienie infrastruktury i znaczną poprawę komfortu podróżowania. Nawet w trakcie prac dołożymy wszelkich starań, aby wpływ tej sytuacji na osoby dojeżdżające do pracy i podróżnych był jak najmniejszy.