Wuppertal on pühendunud jalgrattasõidule: uued tsükli tänavad alates kevadest 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wuppertal plaanib uusi jalgrattatänavaid ja ajakohastab jalgrattasõidu kontseptsiooni, et edendada jalgrattasõitu 2025. aastaks.

Wuppertal plant neue Fahrradstraßen und aktualisiert das Radverkehrskonzept zur Förderung des Radverkehrs bis 2025.
Wuppertal plaanib uusi jalgrattatänavaid ja ajakohastab jalgrattasõidu kontseptsiooni, et edendada jalgrattasõitu 2025. aastaks.

Wuppertal on pühendunud jalgrattasõidule: uued tsükli tänavad alates kevadest 2025!

Wuppertal seisab silmitsi põnevate muutustega jalgrattasõidu piirkonnas. 2025. aasta kevadel avatakse linnas kaks uut tsükli marsruuti Raadiosaade teatatud. Ehitustööd on juba alanud, eriti Loher Straße/Wartburgstraße ja Farbmühle ristmikel. Praegu on käimas jahvatamistööd ja tee taastub pärast sügiseseid pühi.

Uued jalgrattatänavad on osa terviklikust kavast Wuppertalis jalgrattasõidu edendamiseks. Nende uute marsruutide kulud on kokku umbes 130 000 eurot. Ehitusperioodil peavad jalgratturid ja autojuhid ootama juurdepääsu ja vähendatud parkimisvõimaluste piiranguid. Samuti tagatakse sujuv ümberjutustamine.

Jalgratturist Street Starini

Samuti on kavandatud jalgratta tänava muutumine jalgrattatänavaks aasta 2025. aasta vahetuseks. Praegu on viis tsükli tänavat: Luisenstrasse, Rutenbecker WEG, Tönniesssese, (Neue) Friedrichstrasse ja Luhnsstrasse. Nendel teedel on jalgratturitel prioriteet autode ees, mis tagab radade suurema ohutuse ja mugavuse.

Kuid neid on veel: linnas on ka torujuhtme terviklik jalgrattasõidu kontseptsioon. Seda kontseptsiooni ajakohastatakse praegu ja see on mõeldud Wuppertali toetamiseks jalgrattalinnaks saamise teel 2025. aastal. Vana kontseptsioon pärineb aastast 2003 ja ei võta arvesse paljusid olulisi muudatusi maanteeliikluse eeskirjades, sealhulgas ühesuunaliste tänavate ja spetsiaalsete bussiradade vabastamine. Need uuendused on viimastel aastatel märkimisväärselt jalgrattasõidu olukorda muutnud.

Kohalik kodanike osalus

Wuppertali linna administratsioon tugineb uue jalgrattasõidu kontseptsiooni väljatöötamisele kodanike osalemisel. Juba on toimunud mitu üritust, kus elanikud on suutnud pakkuda ettepanekuid ja ideid. Töörühm, mis koosneb linna töötajatest ja jalgrattahuvirühmade esindajatest, kohtub regulaarselt, et arutada edusamme. Projekti koordineerib Aacheni linna ja liiklusplaneerimise amet Kaulen. Tagasisidet saab saata ka otse linnavalitsuse juurde; Selle valdkonna kontaktiinimene on Norina Peinelt, kes vastutab kohaliku liikuvuse eest wuppertal.de nii teatatud.

Teine oluline aspekt on tsüklitee andmete pidev ajakohastamine. See hõlmab mitmesuguseid kategoriseeritud tsükli teid, näiteks kombineeritud kõndimis- ja tsüklirada, raudteetsükli teid ja väljalaskeid teatud maanteelõikude jaoks. Andmekogumit värskendatakse regulaarselt, nii et kodanikel oleks alati juurdepääs uusimale teabele. Andmed on esitatud avatud andmete litsentsi alusel, mis suurendab läbipaistvuse ja kasutusvalikuid, nagu näidatud solvang-wuppertal.de saab lugeda.

Wuppertali jalgrattasõidu liikluse parandamise algatus näitab selgelt, et linn on õigel teel jalgratturite elukvaliteedi ja liikuvuse suurendamiseks.