ZF rūpnīcu nākotne Koblencā ir neskaidra: darbaspēka samazināšana ir nenovēršama!

ZF rūpnīcu nākotne Koblencā ir neskaidra: darbaspēka samazināšana ir nenovēršama!

Kas patiesībā notiek ZF Ahrweiler un plānotajā jaunajā vietā Niederzissen? Tiek gaidīts pārcelšanas atkārtots novērtējums, un abu rūpnīcu nākotni aptumšo vairāki neskaidri faktori. Atkal SWR ziņots, ka gan esošā rūpnīca Ahrweiler, gan jaunā ražotne Niederzissen pašlaik nav īpaši rentabla. Galvenā problēma: darbinieki nestrādā līdz galam.

Notiekošā pārdošanas krīze Eiropas automašīnu tirgū smagi skar arī tādus piegādātājus kā ZF. Valdes loceklis Pīters Holdmans ir norādījis, ka ražotnes nav konkurētspējīgas mainītajos tirgus apstākļos. Sliktākajā gadījumā tas varētu izraisīt darbinieku skaita samazināšanu arī citās vietās, piemēram, Koblencā.

Plūdu katastrofa un ekonomiskie apstākļi

2021. gada plūdu nakts atstāja manāmas pēdas. Ūdens bija līdz diviem metriem augsts ZF rūpnīcā Bādneenārā-Ahrweiler. Šīs katastrofas rezultātā tika pieņemts lēmums pārcelt rūpnīcu uz Niederzissen, jo no tā laika tika uzskatīts, ka vieta Ahr ielejā ir pakļauta plūdu riskam. Taču kopš tā laika autobūves nozares ekonomiskā situācija ir krasi mainījusies. Plānotā pārcelšanās uz jauno vietu Niederzissen, kas sākotnēji bija plānota 2026. gadā, tagad kļūst arvien apšaubāmāka.

Straujš Eiropas automašīnu ražošanas kritums, kas 2025. gadā sasniegs 30% salīdzinājumā ar 2018. gadu, nepadara uzņēmējdarbību vieglāku. Turklāt Ahrweiler rūpnīca, kurā strādā aptuveni 200 cilvēku, cieš no jaudas pārpalikuma un augošām ražošanas izmaksām. Autoindustrijas asociācija uzsver, ka nozarē notiek manāms apvērsums, ko raksturo jauni konkurenti un nepastāvīgāks tirdzniecības klimats.

Niederzissen atrašanās vietas nākotne nav skaidra

Arodbiedrība IG Metall izteikusi kritiku par uzņēmuma iespējamo lēmumu pilnībā pārdot Niederzissen vietni. Tieša pārdošana varētu nozīmēt, ka cits uzņēmums pārņems gan rūpnīcu, gan darbaspēku. Pašlaik šķiet, ka darba devēju un darbinieku pārstāvji pēta dažādas iespējas rūpnīcas nākotnei, tostarp iespēju integrēt jaunus produktus, lai palielinātu izmantošanu.

Nenoteiktība ir liela; jaunā atrašanās vieta varētu radīt zaudējumus pat ar samazinātu darbaspēku. Jādomā, vai līdz 2026. gada pirmajai pusei var rast dzīvotspējīgu risinājumu. Lai gan ZF ir atzinis savu atrašanās vietu pēc plūdu katastrofas un plāno saglabāt nodarbinātību reģionā, ilgtermiņa perspektīva ir ārkārtīgi neskaidra.

• Herausforderungen für ZF
  • Unzureichende Auslastung der Mitarbeitenden
  • Wachsende Produktionskosten und Überkapazitäten
  • Schwächelnde Automobilmärkte in Europa
• Zukunftsperspektiven
  • Erhöhung der Auslastung soll gemeinsam mit Betriebsrat und Belegschaft analysiert werden
  • Möglichkeit eines Verkaufs des neuen Werks wird erwogen

Vācijas automobiļu rūpniecība ir ne tikai galvenā nozare, bet arī nozīmīgs darba virzītājspēks Vācijā VDA uzsvēra. Tomēr, ņemot vērā pašreizējos tirgus notikumus, ir nepieciešamas jaunas atbildes un stratēģijas, lai nodrošinātu ilgtermiņa konkurētspēju. Šeit vienlīdz izaicinājumi ir gan uzņēmumiem, gan darbiniekiem, gan politiķiem.

Jāskatās, kādus lēmumus pieņems ZF un kā turpināsies plāni par Nīderzisenes atrašanās vietu. Viens ir skaidrs: šajā nozarē likmes ir augstas, un tas nebūs viegli. Nākamie mēneši būs izšķiroši.