Cierre del Alsenzbahn: ¡Cinco fines de semana sin trenes a Kaiserslautern!

Cierre del Alsenzbahn: ¡Cinco fines de semana sin trenes a Kaiserslautern!

Los viajeros ferroviarios de la región se enfrentan a un desafío: a partir del 14 de junio y durante cinco fines de semana en total, el ferrocarril Alsenz entre Kaiserslautern y Alsenz estará cerrado. Esto afecta a los trenes de las líneas RB 65 y RE 17, que serán sustituidos por autobuses de sustitución. El motivo de esta gran obra es la urgente renovación de un puente cerca de Bayerfeld-Steckweiler, así como trabajos en las propias vías. Ya el primer fin de semana del cierre, los días 14 y 15 de junio, se producirán largos desvíos, ya que las líneas de autobús afectadas tendrán que desviarse debido al cierre de la B48. Esto aumenta considerablemente los tiempos de viaje, que ahora pueden ser de más de 1,5 horas, por ejemplo de Bad Kreuznach a Kaiserslautern. [SWR] informa que los autobuses sustitutos a veces paran en paradas remotas, como por ejemplo en la escuela de Imsweiler, lo que puede resultar incómodo para los pasajeros.

Las fechas exactas restringidas, como lo indica el [Wochenblatt-Reporter], son el fin de semana del 14/15. Junio, 21/22 de junio, 5/6 de julio, 12/13 de julio y 19/20 de julio. Durante este tiempo no sólo se producirán las cancelaciones habituales, sino que también se cancelarán trenes de temporada como el RE 36 (Bingen-Karlsruhe) y el Weinstraße Express (Koblenz-Wissembourg) al norte de Neustadt. Para los trenes de la línea RE 17, es especialmente importante saber que sólo circulan entre Bad Kreuznach y Koblenz Hbf, mientras que el RB 65 no llega más allá de Alsenz.

Tráfico de sustitución y cambios de horarios.

Los autobuses de sustitución desempeñan un papel central en este evento. Se puede viajar entre Alsenz y Rockenhausen por la RB 65 y entre Bad Kreuznach y Rockenhausen por la RE 17. Sin embargo, por regla general no paran en la estación de Imsweiler, sino en una parada alternativa. Otro punto que los pasajeros deben tener en cuenta: las bicicletas no pueden transportarse en los autobuses debido a limitaciones de espacio. Si no tiene billete, debería reservarse tiempo adicional para comprarlo, ya que las máquinas no están disponibles en todas partes, especialmente en Münchweiler/Alsenz e Imsweiler. Es aconsejable un poco más de paciencia para minimizar la tensión sobre los pasajeros.

Deutsche Bahn (DB) es consciente de los desafíos que enfrentan los viajeros y anunció que cada día se construyen hasta 1.000 obras en la red ferroviaria. La escala de las medidas de transporte de reemplazo ha aumentado significativamente en los últimos años, lo que significa que los viajeros tienen alternativas confiables disponibles durante la construcción. En 2023, los autobuses de sustitución ya habrán recorrido unos 24 millones de kilómetros. Fiel al lema "mantener a los viajeros en movimiento", DB optimiza continuamente la coordinación de los servicios de autobús y garantiza que la red de transporte público siga funcionando incluso en fases difíciles como ésta [Deutsche Bahn].

Finalmente, es importante que todos los viajeros estén atentos a las fechas mencionadas y a los cambios de horario para evitar inconvenientes. La información detallada está disponible en las páginas web www.bahn.de y www.vlexx.de, así como en el DB Navigator. Si lo planifica bien, podrá llegar a su destino a pesar de las obras, incluso si el placer de conducir se queda un poco corto.