Fermeture de l'Alsenzbahn : cinq week-ends sans trains pour Kaiserslautern !

Fermeture de l'Alsenzbahn : cinq week-ends sans trains pour Kaiserslautern !

Les voyageurs ferroviaires de la région sont confrontés à un défi : à partir du 14 juin et pendant cinq week-ends au total, la ligne d'Alsenz entre Kaiserslautern et Alsenz sera fermée. Cela concerne les trains des lignes RB 65 et RE 17, qui seront remplacés par des bus de remplacement. La raison de ces travaux de construction à grande échelle est la rénovation urgente d'un pont près de Bayerfeld-Steckweiler ainsi que les travaux sur les voies elles-mêmes. Dès le premier week-end de fermeture, les 14 et 15 juin, il y aura de longs détours, car les lignes de bus concernées doivent faire des détours en raison de la fermeture de la B48. Cela augmente considérablement les temps de trajet, qui peuvent désormais dépasser 1,5 heure, par exemple de Bad Kreuznach à Kaiserslautern. [SWR] rapporte que les bus de remplacement s'arrêtent parfois à des arrêts éloignés, comme à l'école d'Imsweiler, ce qui peut rendre la situation inconfortable pour les passagers.

Les dates exactes de coupure, comme l'énumère le [Wochenblatt-Reporter], sont le week-end du 14/15. Juin, 21/22 juin, 5/6 juillet, 12/13 juillet et 19/20 juillet. Pendant cette période, il n'y aura pas seulement les annulations habituelles, puisque des trains saisonniers tels que le RE 36 (Bingen-Karlsruhe) et le Weinstraße Express (Coblence-Wissembourg) seront supprimés au nord de Neustadt. Pour les trains de la ligne RE 17, il est particulièrement important de savoir qu'ils ne circulent qu'entre Bad Kreuznach et Koblenz Hbf, alors que le RB 65 ne va pas plus loin qu'Alsenz.

Modifications du trafic et des horaires de remplacement

Les bus de remplacement jouent un rôle central dans cet événement. Vous faites la navette entre Alsenz et Rockenhausen pour le RB 65 et entre Bad Kreuznach et Rockenhausen pour le RE 17. En règle générale, ceux-ci ne s'arrêtent pas à la gare d'Imsweiler, mais à un arrêt alternatif. Autre point à noter pour les passagers : les vélos ne peuvent pas être transportés dans les bus en raison de contraintes d'espace. Si vous n'avez pas de billet, prévoyez un délai supplémentaire pour l'acheter, car les distributeurs automatiques ne sont pas disponibles partout, notamment à Münchweiler/Alsenz et Imsweiler. Un peu plus de patience est conseillé pour minimiser la pression exercée sur les passagers.

La Deutsche Bahn (DB) est consciente des défis auxquels sont confrontés les voyageurs et a annoncé qu'il y avait jusqu'à 1 000 chantiers de construction sur le réseau ferroviaire chaque jour. L’ampleur des mesures de remplacement des transports a considérablement augmenté ces dernières années, ce qui signifie que les voyageurs disposent d’alternatives fiables pendant la construction. En 2023, les bus de remplacement ont déjà parcouru environ 24 millions de kilomètres. Fidèle à sa devise « Garder les voyageurs mobiles », la DB optimise en permanence la coordination des services de bus et veille à ce que le réseau de transports publics reste fonctionnel même dans des phases difficiles comme celle-ci [Deutsche Bahn].

Enfin, il est important pour tous les voyageurs de garder un œil sur les dates mentionnées et les changements d'horaires pour éviter des désagréments. Les informations sont disponibles en détail sur les sites Internet www.bahn.de et www.vlexx.de ainsi que dans le DB Navigator. Si vous planifiez bien, vous pourrez toujours atteindre votre destination malgré les chantiers, même si le plaisir de conduire fait un peu défaut.