Problèmes ferroviaires en Rhénanie-Palatinat : chantiers et nouvelles liaisons à partir du 14 décembre !

Problèmes ferroviaires en Rhénanie-Palatinat : chantiers et nouvelles liaisons à partir du 14 décembre !

Un peu plus tard, il redeviendra plus confortable pour les navetteurs et les voyageurs de Rhénanie-Palatinat. Le 14 décembre, les passagers peuvent s'attendre à une amélioration du service ferroviaire, qui concerne particulièrement les lignes traversant le Rhin, le Rhin moyen et le Palatinat. C'est ce que rapportent nos amis Article de blog ferroviaire. Les nombreux chantiers auxquels sont actuellement confrontés les voyageurs ont été en partie signalés comme insuffisants, ce qui a conduit à remplacer les services ferroviaires sur la rive gauche du Rhin et dans la vallée de la Lahn, notamment dans la région de Coblence.

De nombreux passagers sont particulièrement mécontents des changements à court terme apportés par la Deutsche Bahn InfraGo. En conséquence, les voyageurs découvrent souvent qu’ils doivent prendre le bus quelques jours seulement avant le début des travaux. Un exemple de Rhens montre que le service de remplacement ferroviaire n'a été communiqué que trois jours à l'avance, ce qui a provoqué de nombreuses plaintes concernant l'organisation et des annulations. Les associations spécialisées SPNV-Nord et ZÖPNV-Süd critiquent cette planification inadéquate, qui est due non seulement au manque de temps pour organiser le transport de remplacement, mais aussi à un manque aigu de personnel chez DB InfraGo, cité comme l'une des principales causes. ROS.

Rénovations et améliorations

Cependant, les futurs passagers peuvent s’attendre à des changements positifs. Les prochains travaux de construction autour de Mayence s'accompagneront d'une rénovation générale du tronçon droit du Rhin, prévue de juillet à décembre 2026. La nouvelle planification apporte non seulement une capacité plus élevée, mais également une amélioration significative des liaisons, notamment le week-end entre Mayence et Coblence et entre Coblence et Francfort. Au cours de la semaine, il y aura également de meilleures liaisons entre le Palatinat et Heidelberg/Mannheim, complétées par de nouvelles offres pour le sud du Palatinat en fin de soirée. Article de blog ferroviaire.

Pour les passagers qui utilisent régulièrement les trains express régionaux et les trains régionaux, il est important de savoir que les trains express régionaux (RE) ne s'arrêtent que dans les gares les plus grandes et offrent des correspondances plus rapides. Ceux-ci permettent non seulement de gagner du temps, mais sont également cruciaux pour les transports locaux car ils relient toutes les régions du pays. En revanche, les trains régionaux (RB) effectuent des arrêts plus fréquents pour prendre des passagers à de nombreux arrêts tout au long du trajet. Une bonne compréhension des différentes offres ferroviaires peut vous aider à trouver la meilleure correspondance Déplacer RLP.

Un pas dans la bonne direction

La Deutsche Bahn s'est depuis excusée pour les problèmes et a promis de vérifier la chaîne de communication. Le nombre de spécialistes créant les horaires sera également augmenté et un nouveau système informatique est prévu pour mieux informer les clients. Un nouveau format de dialogue pour la planification des chantiers de construction vise à mieux intégrer tous les groupes d'intérêt et à renforcer la confiance des voyageurs grâce à une information continue.

En résumé : si les nouvelles mesures entrent en vigueur, les navetteurs devraient non seulement arriver à destination plus souvent, mais aussi plus spécifiquement, peut-être même sans prendre le bus. Une raison de plus d'être optimiste quant à l'avenir du transport ferroviaire en Rhénanie-Palatinat.