Geležinkelio problemos Reino krašte-Pfalco žemėje: statybvietės ir nauji susisiekimai nuo gruodžio 14 d.!

Geležinkelio problemos Reino krašte-Pfalco žemėje: statybvietės ir nauji susisiekimai nuo gruodžio 14 d.!

Kiek vėliau jis vėl taps patogesnis Reino krašte-Pfalco žemėje važiuojantiems ir keliaujantiems. Gruodžio 14 d. keleiviai gali tikėtis pagerėjusių geležinkelių paslaugų, kurios ypač paveiks maršrutus, kertančius Reiną, Vidurinį Reiną ir Pfalzą. Taip praneša mūsų draugai Geležinkelio tinklaraščio įrašas. Daugybė statybviečių, su kuriomis šiuo metu susiduria keliautojai, buvo iš dalies paskelbtos kaip netinkamos, todėl kairiajame Reino krante ir Lahno slėnyje, ypač Koblenzo regione, buvo pakeistos geležinkelio paslaugos.

Daugelis keleivių yra ypač nepatenkinti trumpalaikiais Deutsche Bahn InfraGo pakeitimais. Todėl keliautojai dažnai tik likus kelioms dienoms iki statybų pradžios sužino, kad turi keliauti autobusu. Rhenso pavyzdys rodo, kad apie bėgių keitimo paslaugą buvo pranešta tik prieš tris dienas, o tai sukėlė daug skundų dėl organizavimo ir atšaukimų. Specialiosios paskirties asociacijos SPNV-Nord ir ZÖPNV-Süd kritikuoja šį netinkamą planavimą, kuris atsiranda ne tik dėl nepakankamo laiko pakaitiniam transportui organizuoti, bet ir dėl didelio darbuotojų trūkumo DB InfraGo, kuris įvardijamas kaip viena pagrindinių priežasčių. SWR.

Renovacijos ir patobulinimai

Tačiau būsimi keleiviai gali tikėtis teigiamų pokyčių. Būsimi statybos darbai aplink Maincą bus lydimi bendrosios dešiniosios Reino atkarpos renovacijos, kuri numatyta 2026 m. liepos–gruodžio mėn. Naujasis planavimas ne tik padidins pajėgumus, bet ir žymiai pagerins susisiekimą, ypač savaitgaliais tarp Mainco ir Koblenco bei tarp Koblenco ir Frankfurto. Savaitės metu taip pat bus geresnis susisiekimas tarp Pfalco ir Heidelbergo/Manheimo, kurį papildys nauji pasiūlymai į pietinį Pfalzą vėlyvą vakarą Geležinkelio tinklaraščio įrašas.

Keleiviams, kurie nuolat naudojasi regioniniais greitaisiais ir regioniniais traukiniais, svarbu žinoti, kad regioniniai greitieji traukiniai (RE) stoja tik didesnėse stotyse ir siūlo greitesnį susisiekimą. Jie ne tik sutaupo laiko, bet ir yra labai svarbūs vietiniam transportui, nes jungia visus šalies regionus. Priešingai, regioniniai traukiniai (RB) dažniau sustoja, kad paimtų keleivius daugelyje stotelių pakeliui. Geras skirtingų traukinių pasiūlymų supratimas gali padėti rasti geriausią susisiekimą Perkelti RLP.

Žingsnis teisinga kryptimi

„Deutsche Bahn“ atsiprašė už problemas ir pažadėjo patikrinti komunikacijos grandinę. Taip pat bus didinamas tvarkaraščius kuriančių specialistų skaičius, o klientus geriau informuoti planuojama nauja IT sistema. Naujas dialogo formatas statybvietės planavimui skirtas geriau integruoti visas interesų grupes ir stiprinti keliautojų pasitikėjimą nuolatine informacija.

Apibendrinant: Jei naujosios priemonės įsigaliotų, važinėjantys į savo kelionės tikslą ateityje turėtų ne tik dažniau, bet ir konkrečiau – galbūt net nesėsdami į autobusą. Dar viena priežastis optimistiškai nusiteikti dėl Reino krašto-Pfalco geležinkelio transporto ateities.