Jernbanetrøbbel i Rheinland-Pfalz: byggeplasser og nye forbindelser fra 14. desember!

Jernbanetrøbbel i Rheinland-Pfalz: byggeplasser og nye forbindelser fra 14. desember!

Litt senere vil det bli mer behagelig igjen for pendlere og reisende i Rheinland-Pfalz. Den 14. desember kan passasjerene se frem til et forbedret jernbanetilbud, som særlig påvirker rutene som krysser Rhinen, Midt-Rhinen og Pfalz. Dette er hva vennene våre rapporterer Jernbaneblogginnlegg. De mange byggeplassene som reisende for øyeblikket blir konfrontert med, ble delvis annonsert som utilstrekkelige, noe som har ført til erstatningstogtjenester på venstre bredd av Rhinen og i Lahn-dalen, spesielt i Koblenz-regionen.

Mange passasjerer er spesielt misfornøyde med de kortsiktige endringene som Deutsche Bahn InfraGo har gjort. Det fører til at reisende ofte finner ut at de må reise med buss noen dager før byggingen starter. Et eksempel fra Rhens viser at skinnebyttetjenesten kun ble kommunisert tre dager i forveien, noe som førte til mange klager på organisering og kanselleringer. Spesialforeningene SPNV-Nord og ZÖPNV-Süd kritiserer denne utilstrekkelige planleggingen, som ikke bare skyldes utilstrekkelig tid til å organisere erstatningstransport, men også på en akutt mangel på ansatte ved DB InfraGo, som er nevnt som en av hovedårsakene. SWR.

Renoveringer og forbedringer

Fremtidige passasjerer kan imidlertid se frem til noen positive endringer. Det kommende byggearbeidet rundt Mainz vil bli ledsaget av en generell renovering av høyre strekning av Rhinen, som er planlagt til juli til desember 2026. Den nye planleggingen gir ikke bare høyere kapasitet, men også betydelig forbedrede forbindelser, spesielt i helgene mellom Mainz og Koblenz og mellom Koblenz og Frankfurt. I løpet av uken vil det også bli bedre forbindelser mellom Pfalz og Heidelberg/Mannheim, supplert med nye tilbud til Sør-Pfalz sent på kvelden Jernbaneblogginnlegg.

For passasjerer som jevnlig bruker de regionale ekspresstogene og regiontogene er det viktig å vite at de regionale ekspresstogene (RE) kun stopper på større stasjoner og tilbyr raskere forbindelser. Disse sparer ikke bare tid, men er også avgjørende for lokal transport da de forbinder alle regioner i landet. Derimot stopper regionaltog (RB) hyppigere for å hente passasjerer på mange stopp underveis. En god forståelse av de forskjellige togtilbudene kan hjelpe deg med å finne den beste forbindelsen Flytt RLP.

Et skritt i riktig retning

Deutsche Bahn har siden beklaget problemene og lovet å sjekke kommunikasjonskjeden. Antall spesialister som lager timeplaner vil også økes, og det planlegges et nytt IT-system for bedre å informere kundene. Et nytt dialogformat for byggeplassplanlegging skal bedre integrere alle interessegrupper og styrke de reisendes tillit gjennom løpende informasjon.

Oppsummert: Hvis de nye tiltakene trer i kraft, bør pendlerne ikke bare komme seg oftere til reisemålet i fremtiden, men også mer spesifikt – kanskje til og med uten å ta bussen. Enda en grunn til å være optimistisk med tanke på fremtiden for jernbanetransport i Rheinland-Pfalz.