Cicli di Kaiserslautern: 45 tonnellate di CO2 risparmiate in tre settimane!

Cicli di Kaiserslautern: 45 tonnellate di CO2 risparmiate in tre settimane!

La città di Kaiserslautern ha partecipato con grande impegno alla manifestazione ciclistica cittadina, che si è svolta dal 15 maggio al 4 giugno. Durante questo periodo oltre 1.500 ciclisti hanno pedalato per un totale di ben 277.097 chilometri, contribuendo a risparmiare 45 tonnellate di CO2 rispetto al viaggio in auto. Risulta tuttavia che il risultato è inferiore di circa 15.000 chilometri rispetto all'anno precedente, il che fa discutere sulla mobilità futura della città. Alla chiusura dell'evento l'assessore Manuel Steinbrenner ha elogiato i risultati dei partecipanti e ha assicurato che si dovrà promuovere ulteriormente l'aumento della percentuale del traffico ciclistico per migliorare il clima e la qualità della vita in città. Numerose scuole hanno aderito alla campagna, che sottolinea l'importanza delle biciclette nella pianificazione urbana.

All'evento finale non c'è stata solo l'opportunità di festeggiare i successi sportivi, ma anche di vincere oltre 50 premi. Il ciclista individuale di maggior successo, Armin Obenauer di Neuhemsbach, ha contribuito al conteggio con ben 2.755 chilometri. Meiko Volz è arrivata seconda con 1.835 chilometri. Nella classifica a squadre il primo posto si è assicurato l'Alber-Schweitzer-Gymnasium con 27.027 chilometri percorsi, seguito dall'Heinrich-Heine-Gymnasium e dalla Questura del Palatinato Occidentale.

Rafforzare la bicicletta nella vita urbana di tutti i giorni

Kaiserslautern è una delle tante città che vogliono promuovere il ciclismo. IL CONVENZIONE sottolinea che soprattutto le aree metropolitane come Kaiserslautern devono attivarsi per quanto riguarda la tutela del clima e della salute. Il trasporto sostenibile non contribuisce solo a migliorare la qualità dell’aria, ma anche alla qualità della vita dei residenti. Dopotutto, gli esperti stimano che fino al 30% degli spostamenti in auto potrebbero essere spostati in bicicletta. La necessità di un’infrastruttura ciclistica attrattiva è quindi inequivocabile.

Gli esperti del Agenzia federale per l'ambiente sottolineare che la creazione di condizioni migliori per i ciclisti dovrebbe essere una parte centrale della pianificazione urbana. In molte città la bicicletta è già il mezzo di trasporto più veloce per le distanze più brevi. Inoltre, i ciclisti riducono significativamente le loro emissioni di CO2 e danno così un contributo importante a un ambiente in cui vale la pena vivere.

Effetti positivi per la salute e l’ambiente

Andare in bicicletta non porta solo benefici ambientali; ha effetti positivi anche sulla salute. Un pendolare che pedala per 5 chilometri al giorno può evitare l’impressionante quantità di 365 chilogrammi di emissioni di CO2 all’anno. Inoltre, l’attività fisica regolare come il ciclismo riduce il rischio di numerose malattie della civiltà. Secondo gli esperti, andare in bicicletta può aumentare l’aspettativa di vita fino a 14 mesi.

Un altro punto positivo è l’economicità del ciclismo. Mentre il costo per l’utilizzo della bicicletta è di circa 10 centesimi al chilometro, le automobili costano tra 21 e 218 centesimi al chilometro. Il basso profilo di consumo di spazio e risorse delle biciclette parla anche di una maggiore espansione del ciclismo nelle aree urbane.

Con misure mirate come una rete ciclabile continua e moderni parcheggi per biciclette, la città di Kaiserslautern può fare un passo decisivo verso la mobilità sostenibile e migliorare notevolmente le condizioni di vita dei suoi cittadini.