كوبلنز تحتفل بمرور 50 عامًا على إنشاء الجسر الجنوبي: نظرة على تاريخ البناء!
اكتشف كل شيء عن جسر كوبلنز الجنوبي: التاريخ والبناء والافتتاح والتأثيرات على حركة المرور في كوبلنز.

كوبلنز تحتفل بمرور 50 عامًا على إنشاء الجسر الجنوبي: نظرة على تاريخ البناء!
في 20 يونيو 2025 الجسر الجنوبي في كوبلنز ذكرى سنوية رائعة: تم تشغيله قبل 50 عامًا. يتذكر هانسيورغ شوتز من كوبلنز، البالغ من العمر الآن 67 عامًا، هذا اليوم بالضبط. لقد ركب دراجته من كارتهاوس إلى الجسر، ليس إلى المدرسة، بل ليتعجب من المعلم الجديد لمدينته.
لا يعد الجسر الجنوبي مجرد جسر طريق، بل هو رابط أساسي بين منطقتي أوبرفيرث وهورشهايم. يمتد فوق نهر الراين ويلعب دورًا مركزيًا لحركة المرور في المنطقة. يربط هذا المحور المروري الطرق الفيدرالية السريعة B 327 و B 9 و B 49 مع الطريق السريع B 42. يقع الجسر عند الكيلو 588 على نهر الراين وهو الأول من نوعه على نهر الراين الأوسط، والذي تم بناؤه أسفل جسر شيرشتاينر (A 643)، مثل الجسر ويكيبيديا يحمل على.
مشروع بناء طموح
كان بناء الجسر الجنوبي جزءًا من مشروع "Südtangente Koblenz" الطموح، والذي يغطي في النهاية طولًا إجماليًا يبلغ 12 كيلومترًا. استمر بناء الجسر نفسه من أكتوبر 1969 إلى يونيو 1975 وتكلف 104 ملايين مارك ألماني، أي ما يعادل حوالي 166.4 مليون يورو اليوم. ففي نهاية المطاف، تولت جمهورية ألمانيا الاتحادية هذا الاستثمار المكلف. يبلغ طول الجسر 442 مترًا، ويبلغ طوله الأطول 236 مترًا. يبلغ عرض حاراتها الستة 29 مترًا، مما يتيح حركة مرور سلسة.
ولسوء الحظ، فإن تاريخ بناء الجسور يتميز أيضًا بالمأساة. أثناء العمل وقع حادثان خطيران وضعا ضغطًا كبيرًا على المشروع: في 10 نوفمبر 1971، انهار جزء من الجسر، مما أدى إلى مقتل 13 شخصًا، بينما أدى حادث آخر في 21 سبتمبر 1972 إلى مقتل ستة أشخاص. أدت هذه الحوادث إلى إجراءات تعزيز واسعة النطاق مكنت في النهاية من إكمال المشروع بنجاح.
من الجسر الجنوبي إلى جسر كوبلنز-والدشوت الراين
أنها ليست بعيدة عن كوبلنز جسر كوبلنز-والدشوت الراين والتي، على الرغم من أبعادها المختلفة، تؤدي أيضًا وظيفة مهمة. فهو يربط كوبلنز مع فالدشوت في سويسرا ويعمل كجسر طريق فوق نهر الراين العالي. على الرغم من أنه تم بناؤه في عام 1931 إلى عام 1932، إلا أنه لا يستطيع مواكبة المباني الأكثر حداثة مثل الجسر الجنوبي. ومن المثير للاهتمام أنه تم التوقيع على "خطاب نوايا" في عام 2020 للتخطيط لبناء جسر آخر على نهر الراين وبالتالي تحسين حركة المرور عبر الحدود.
لكن بالعودة إلى الجسر الجنوبي: هناك لوحة تذكارية في الموقع تخلد ذكرى العمال التسعة عشر الذين فقدوا حياتهم أثناء البناء وتضمن أن ذكراهم لا تزال لها مكان في المستقبل اليوم. ولا يعد الجسر تحفة هندسية فحسب، بل هو أيضًا رمز للطموح والتحديات المرتبطة بمثل هذه المشاريع الكبيرة.
عندما تم افتتاحه قبل 50 عامًا، خفف الجسر الجنوبي بشكل كبير من مشاكل المرور التي سببها جسر بفافندورفر ولا يزال يجد مكانه في تاريخ كوبلنز حتى يومنا هذا.