Кобленц празнува 50 години от Южния мост: Поглед към историята на строителството!

Кобленц празнува 50 години от Южния мост: Поглед към историята на строителството!

На 20 юни 2025 г Южен мост в Кобленц забележителна годишнина: пусната е в експлоатация преди 50 години. Хансйорг Шютц от Кобленц, сега на 67 години, помни точно този ден. Той карал колелото си от Картхаузе до моста, не до училище, а за да се полюбува на новата забележителност на своя град.

Южният мост не е просто пътен мост, а съществена връзка между кварталите Oberwerth и Horchheim. Той минава през Рейн и играе централна роля за трафика в региона. Тази ос на движение свързва федералните магистрали B 327, B 9 и B 49 с B 42. Мостът се намира на километър Рейн 588 и е първият по рода си в Средния Рейн, който е построен под моста Schiersteiner (A 643), като този Уикипедия държи се.

Амбициозен строителен проект

Изграждането на южния мост беше част от амбициозния проект „Südtangente Koblenz“, който в крайна сметка обхваща обща дължина от 12 километра. Строежът на самия мост продължава от октомври 1969 г. до юни 1975 г. и струва внушителните 104 милиона DM, което се равнява на около 166,4 милиона евро днес. В крайна сметка Федерална република Германия пое скъпата инвестиция. Мостът е дълъг внушителните 442 метра и има най-дълъг размах от 236 метра. Шестте му ленти са с ширина 29 метра и позволяват гладко движение.

За съжаление, историята на мостостроенето също е белязана от трагедия. По време на работата имаше два сериозни инцидента, които значително натовариха проекта: на 10 ноември 1971 г. част от моста се срути, отнемайки 13 живота, докато друг инцидент на 21 септември 1972 г. доведе до шест смъртни случая. Тези инциденти доведоха до обширни мерки за укрепване, които в крайна сметка позволиха проектът да бъде успешно завършен.

От южния мост до моста Кобленц–Валдсхут през Рейн

Не е далеч от Кобленц Кобленц-Валдсхут мост на река Рейн, който, въпреки различните си размери, също изпълнява важна функция. Той свързва Кобленц с Валдсхут в Швейцария и служи като пътен мост над Висок Рейн. Въпреки че е построен през 1931-1932 г., той не може да се справи с по-модерни сгради като Южния мост. Интересното е, че през 2020 г. беше подписано „Писмо за намерение“ за планиране на изграждането на друг мост на река Рейн и по този начин подобряване на трансграничния трафик.

Но да се върнем към южния мост: мемориална плоча на място отбелязва 19-те работници, които са загубили живота си по време на строителството и гарантира, че паметта им все още има място в бъдещето днес. Мостът е не само инженерен шедьовър, но и символ на амбицията и предизвикателствата, свързани с такива големи проекти.

Когато беше открит преди 50 години, Южният мост значително облекчи проблемите с трафика, причинени от моста Пфафендорфер, и все още намира своето място в историята на Кобленц и до днес.