Το Koblenz γιορτάζει τα 50 χρόνια της Νότιας Γέφυρας: Μια ματιά στην ιστορία του κτιρίου!

Το Koblenz γιορτάζει τα 50 χρόνια της Νότιας Γέφυρας: Μια ματιά στην ιστορία του κτιρίου!

Στις 20 Ιουνίου 2025 το Νότια γέφυρα στο Koblenz μια αξιοσημείωτη επέτειος: τέθηκε σε λειτουργία πριν από 50 χρόνια. Ο Hansjörg Schütz από το Koblenz, 67 ετών σήμερα, θυμάται ακριβώς αυτή τη μέρα. Πήγε το ποδήλατό του από το Karthause στη γέφυρα, όχι στο σχολείο, αλλά για να θαυμάσει το νέο ορόσημο της πόλης του.

Η South Bridge δεν είναι μια οποιαδήποτε οδική γέφυρα, αλλά μια ουσιαστική σύνδεση μεταξύ των συνοικιών Oberwerth και Horchheim. Διασχίζει τον Ρήνο και παίζει κεντρικό ρόλο στην κυκλοφορία στην περιοχή. Αυτός ο κυκλοφοριακός άξονας συνδέει τους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους Β 327, Β 9 και Β 49 με τον Β 42. Η γέφυρα βρίσκεται στο χιλιόμετρο 588 του Ρήνου και είναι η πρώτη του είδους της στο Μέσο Ρήνο, η οποία χτίστηκε κάτω από τη γέφυρα Schiersteiner (A 643), όπως αυτή Βικιπαίδεια κρατάει.

Ένα φιλόδοξο κατασκευαστικό έργο

Η κατασκευή της νότιας γέφυρας ήταν μέρος του φιλόδοξου έργου «Südtangente Koblenz», το οποίο τελικά καλύπτει συνολικό μήκος 12 χιλιομέτρων. Η κατασκευή της ίδιας της γέφυρας διήρκεσε από τον Οκτώβριο του 1969 έως τον Ιούνιο του 1975 και κόστισε τα εντυπωσιακά 104 εκατομμύρια γερμανικά μάρκα, που ισοδυναμεί με περίπου 166,4 εκατομμύρια ευρώ σήμερα. Εξάλλου, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας ανέλαβε την δαπανηρή επένδυση. Η γέφυρα έχει ένα εντυπωσιακό μήκος 442 μέτρα και έχει μεγαλύτερο άνοιγμα 236 μέτρα. Οι έξι λωρίδες του έχουν πλάτος 29 μέτρα και επιτρέπουν την ομαλή κυκλοφορία.

Δυστυχώς, η ιστορία της γέφυρας σημαδεύεται επίσης από τραγωδία. Κατά τη διάρκεια των εργασιών υπήρξαν δύο σοβαρά ατυχήματα που επέβαλαν σημαντική πίεση στο έργο: Στις 10 Νοεμβρίου 1971, τμήμα της γέφυρας κατέρρευσε, στοίχισε τη ζωή σε 13, ενώ ένα άλλο ατύχημα στις 21 Σεπτεμβρίου 1972 είχε ως αποτέλεσμα έξι θανάτους. Αυτά τα περιστατικά οδήγησαν σε εκτεταμένα μέτρα ενίσχυσης που τελικά επέτρεψαν την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου.

Από τη νότια γέφυρα στη γέφυρα Koblenz–Waldshut του Ρήνου

Δεν απέχει πολύ από το Koblenz Γέφυρα Ρήνου Koblenz–Waldshut, το οποίο, παρά τις διαφορετικές του διαστάσεις, επιτελεί και μια σημαντική λειτουργία. Συνδέει το Koblenz με το Waldshut στην Ελβετία και λειτουργεί ως οδική γέφυρα πάνω από τον Υψηλό Ρήνο. Παρόλο που χτίστηκε το 1931 έως το 1932, δεν μπορεί να συμβαδίσει με πιο σύγχρονα κτίρια όπως η Νότια Γέφυρα. Είναι ενδιαφέρον ότι μια «Επιστολή Προθέσεων» υπογράφηκε το 2020 για να σχεδιαστεί η κατασκευή μιας άλλης γέφυρας του Ρήνου και να βελτιωθεί έτσι η διασυνοριακή κυκλοφορία.

Αλλά πίσω στη νότια γέφυρα: μια αναμνηστική πλάκα στο χώρο τιμά τη μνήμη των 19 εργαζομένων που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια της κατασκευής και διασφαλίζει ότι η μνήμη τους θα έχει ακόμα μια θέση στο μέλλον σήμερα. Η γέφυρα δεν είναι μόνο ένα αριστούργημα μηχανικής, αλλά και σύμβολο της φιλοδοξίας και των προκλήσεων που συνδέονται με τόσο μεγάλα έργα.

Όταν άνοιξε πριν από 50 χρόνια, η South Bridge μείωσε σημαντικά τα κυκλοφοριακά προβλήματα που προκάλεσε η γέφυρα Pfaffendorfer και εξακολουθεί να έχει βρει τη θέση της στην ιστορία του Koblenz μέχρι σήμερα.