Koblencja świętuje 50-lecie Mostu Południowego: spojrzenie na historię budynku!

Koblencja świętuje 50-lecie Mostu Południowego: spojrzenie na historię budynku!

W dniu 20 czerwca 2025 r Most południowy w Koblencji niezwykła rocznica: została oddana do użytku 50 lat temu. Hansjörg Schütz z Koblencji, obecnie 67-letni, dokładnie pamięta ten dzień. Pojechał rowerem z Karthause na most nie do szkoły, ale po to, by podziwiać nową wizytówkę swojego miasta.

Most Południowy to nie byle jaki most drogowy, ale istotne połączenie pomiędzy dzielnicami Oberwerth i Horchheim. Przebiega przez Ren i odgrywa kluczową rolę w ruchu w regionie. Ta oś ruchu łączy drogi federalne B 327, B 9 i B 49 z autostradą B 42. Most znajduje się na 588 kilometrze nad Renem i jest pierwszym tego typu mostem na środkowym Renie, który został zbudowany poniżej mostu Schiersteinera (A 643), podobnie jak most Wikipedia trzyma się.

Ambitny projekt budowlany

Budowa mostu południowego była częścią ambitnego projektu „Südtangente Koblenz”, który docelowo będzie obejmował 12 kilometrów długości. Sama budowa mostu trwała od października 1969 r. do czerwca 1975 r. i kosztowała imponujące 104 mln DM, co stanowi równowartość dzisiejszych około 166,4 mln euro. Przecież kosztowną inwestycję przejęła Republika Federalna Niemiec. Most ma imponującą długość 442 metrów i najdłuższe rozpiętość 236 metrów. Sześć pasów ruchu ma szerokość 29 metrów i zapewnia płynność ruchu.

Niestety, historia budowy mostów naznaczona jest także tragediami. W trakcie prac miały miejsce dwa poważne wypadki, które znacznie nadwyrężyły projekt: 10 listopada 1971 r. zawaliła się część mostu, w wyniku czego zginęło 13 osób, natomiast w kolejnym wypadku, który miał miejsce 21 września 1972 r., zginęło sześć osób. Incydenty te doprowadziły do ​​szeroko zakrojonych działań wzmacniających, które ostatecznie umożliwiły pomyślne ukończenie projektu.

Od mostu południowego do mostu Koblencja – Waldshut na Renie

To niedaleko od Koblencji Most Koblencja – Waldshut na Renie, który pomimo swoich odmiennych wymiarów również spełnia ważną funkcję. Łączy Koblencję z Waldshut w Szwajcarii i pełni funkcję mostu drogowego na Wysokim Renie. Mimo że powstał w latach 1931-1932, nie dorównuje nowocześniejszym budynkom, takim jak Most Południowy. Co ciekawe, w 2020 roku podpisano „List intencyjny” dotyczący planowania budowy kolejnego mostu na Renie i tym samym usprawnienia ruchu transgranicznego.

Wracając jednak do mostu południowego: znajdująca się na miejscu tablica pamiątkowa upamiętnia 19 pracowników, którzy stracili życie podczas budowy, i gwarantuje, że pamięć o nich nadal będzie miała miejsce w przyszłości. Most to nie tylko arcydzieło inżynierii, ale także symbol ambicji i wyzwań związanych z tak dużymi projektami.

Otwarty 50 lat temu Most Południowy znacznie złagodził problemy w ruchu drogowym spowodowane przez most Pfaffendorfer i do dziś znalazł swoje miejsce w historii Koblencji.