Koblenz sărbătorește 50 de ani de la Podul de Sud: O privire asupra istoriei clădirii!

Koblenz sărbătorește 50 de ani de la Podul de Sud: O privire asupra istoriei clădirii!

La 20 iunie 2025 Podul de Sud din Koblenz o aniversare remarcabilă: a fost dat în funcțiune acum 50 de ani. Hansjörg Schütz din Koblenz, acum în vârstă de 67 de ani, își amintește exact această zi. A mers cu bicicleta de la Karthaus la pod, nu la școală, ci pentru a se minuna de noul reper al orașului său.

Podul de Sud nu este orice pod rutier, ci o legătură esențială între districtele Oberwerth și Horchheim. Trece peste Rin și joacă un rol central pentru traficul din regiune. Această axă de circulație leagă autostrăzile federale B 327, B 9 și B 49 cu B 42. Podul este situat la kilometrul Rin 588 și este primul de acest fel de pe Rinul Mijlociu, care a fost construit sub Podul Schiersteiner (A 643), ca și cel Wikipedia ține.

Un proiect de construcție ambițios

Construcția podului de sud a făcut parte din ambițiosul proiect „Südtangente Koblenz”, care în cele din urmă acoperă o lungime totală de 12 kilometri. Construcția podului în sine a durat din octombrie 1969 până în iunie 1975 și a costat un impresionant 104 milioane de DM, ceea ce echivalează cu aproximativ 166,4 milioane de euro astăzi. La urma urmei, Republica Federală Germania a preluat investiția costisitoare. Podul are o lungime impresionantă de 442 de metri și are cea mai lungă deschidere de 236 de metri. Cele șase benzi ale sale au 29 de metri lățime și permit un trafic fluid.

Din păcate, istoria construcției podurilor este marcată și de tragedie. În timpul lucrărilor au avut loc două accidente grave care au pus o presiune semnificativă asupra proiectului: la 10 noiembrie 1971, o parte a podului s-a prăbușit, cauzând 13 vieți, în timp ce un alt accident din 21 septembrie 1972 s-a soldat cu șase morți. Aceste incidente au condus la măsuri extinse de consolidare care au permis în cele din urmă finalizarea cu succes a proiectului.

De la podul de sud până la podul Koblenz–Waldshut Rhine

Nu este departe de Koblenz Podul Rinului Koblenz–Waldshut, care, în ciuda dimensiunilor sale diferite, îndeplinește și o funcție importantă. Leagă Koblenz de Waldshut în Elveția și servește ca un pod rutier peste Rinul Înalt. Chiar dacă a fost construit între 1931 și 1932, nu poate ține pasul cu clădiri mai moderne, cum ar fi Podul de Sud. Interesant este că în 2020 a fost semnată o „Scrisoare de intenție” pentru a planifica construcția unui alt pod pe Rin și, astfel, a îmbunătăți traficul transfrontalier.

Dar înapoi la podul de sud: o placă memorială de la fața locului comemorează cei 19 muncitori care și-au pierdut viața în timpul construcției și asigură că memoria lor are loc și astăzi în viitor. Podul nu este doar o capodoperă de inginerie, ci și un simbol al ambiției și provocărilor asociate unor proiecte atât de mari.

Când a fost deschis în urmă cu 50 de ani, Podul de Sud a atenuat semnificativ problemele de trafic cauzate de Podul Pfaffendorfer și și-a găsit încă locul în istoria Koblenzului până în prezent.