Koblenz' Rauental: Nové stromy by měly uniknout horku a provozu!

Koblenz' Rauental: Nové stromy by měly uniknout horku a provozu!

V Koblenzi, zejména ve čtvrti Rauental, v současnosti probíhají některá redesignová opatření, která mají mít trvalý dopad na tvář čtvrti. Vznikají nové lokality pro osm stromů, aby se horkem zasažené oblasti dostalo opět více zeleně. Žluté majáky, které už týdny blokují parkovací plochy na Moselweißer Straße naproti kostelu, jsou pro obyvatele signálem, že zlepšení je v nedohlednu. Bohužel tyto stavební práce také představují značné narušení dopravy, které může trvat měsíce. Jako Rýnské noviny hlášeno, první horké dny v roce již dorazily a léto je za dveřmi, což současnou situaci nijak neulehčuje.

Jaké jsou důvody těchto opatření? Nová klimatická čtvrť má přispět ke zvýšení kvality života v silně uzavřeném Rauentalu, kde je v současnosti nedostatek zeleně a tedy i ochlazení. V důsledku toho obyvatelé trpí vysokými teplotami a s tím spojeným nepohodlím. Univerzita aplikovaných věd Koblenz tento proces vědecky doprovází a analyzuje, jak lze v Koblenzi navrhnout dopravní oblasti odolné vůči klimatu. The Univerzita Koblenz si stanovila za cíl vyvinout a vizualizovat účinná opatření pro lepší přizpůsobení klimatu prostřednictvím modré a zelené infrastruktury.

Odolnost vůči klimatu prostřednictvím zelené infrastruktury

Teorie modro-zelené infrastruktury navrhuje integraci přírodních prvků, jako je voda a zelené plochy, do městského prostředí, aby lépe odolávaly extrémnějším povětrnostním jevům. V městských oblastech, kde je až 20 % otevřených prostranství využíváno pro dopravu, vede utěsnění ke zvýšeným městským tepelným ostrovům a omezené infiltraci dešťové vody. To znamená, že město Koblenz je pod tlakem vyvíjet inovativní řešení, která nejen umožňují dopravu, ale také zlepšují kvalitu života a klima. Tato zjištění pocházejí z komplexní analýzy provedené mj FORUM VERLAG HERKERT GMBH je podporováno.

Ústředním prvkem této strategie je koncept „houbového města“. Dešťová voda není jednoduše odváděna do kanalizačního systému, ale je skladována, filtrována a vypouštěna kontrolovaným způsobem, aby se zabránilo záplavám a byla zajištěna dostupnost vody. Nově plánovaný systém stromových příkopů na Moselweißer Straße hraje zásadní roli: pomáhá využít nasbíranou dešťovou vodu k zásobování nových městských stromů a zároveň působí proti městským tepelným ostrovům.

Parkujte s ohledem na životní prostředí

Kdo chce aktuálně parkovat v sousedství, musí se držet zpátky, protože aktuální dopravní situace je napjatá. Přestože jsou zóny zklidněné dopravy a zelené ulice žádoucí, představují také výzvy. Je proto důležité, aby urbanisté, úřady a komunita pracovali ruku v ruce na podpoře integrace této modro-zelené infrastruktury. Opatření jako zelené dopravní ostrůvky, propustné dlažební kostky a zahrady s dešťovou vodou jsou jen některé z pobídek, které mají pomoci zlepšit situaci ve městě.

Nadcházející změny v Rauentalu jsou krokem správným směrem, i když jsou dočasně rušivé. Nálada obyvatel by se mohla v blízké budoucnosti výrazně zlepšit, pokud redesignová opatření přinesou své ovoce. Doufáme, že kombinace vědy, plánování a zapojení občanů povede k živému a klimaticky odolnému městskému panorámu. Rauental má potenciál stát se průkopníkem udržitelného rozvoje měst.