Koblenz' Rauental: Nye trær bør unnslippe varme og trafikk!

Koblenz' Rauental: Nye trær bør unnslippe varme og trafikk!

I Koblenz, spesielt i Rauental-distriktet, er det for tiden noen redesigntiltak som er ment å ha en varig innvirkning på distriktets ansikt. Nye lokasjoner for åtte trær opprettes for å gi det varmerammede området mer grønt igjen. De gule varene som har sperret parkeringsplassene på Moselweißer Straße overfor kirken i flere uker, er et signal til beboerne om at forbedring er i sikte. Dessverre representerer dette anleggsarbeidet også en betydelig forstyrrelse av trafikken som kan vare i flere måneder. Som Rhinen avis rapportert, de første varme dagene i året har allerede kommet og midtsommeren er rett rundt hjørnet, noe som ikke gjør de nåværende omstendighetene enklere.

Hva er årsakene bak disse tiltakene? Det nye klimakvartalet skal bidra til å øke livskvaliteten i det sterkt tette Rauental, hvor det i dag er mangel på grønt og derfor nedkjøling. Som et resultat lider beboerne av de høye temperaturene og det tilhørende ubehaget. Koblenz University of Applied Sciences følger denne prosessen vitenskapelig og analyserer hvordan klimabestandige trafikkområder kan utformes i Koblenz. De Koblenz universitet har satt seg som mål å utvikle og synliggjøre effektive tiltak for bedre klimatilpasning gjennom blå og grønn infrastruktur.

Klimamotstandsdyktighet gjennom grønn infrastruktur

Den blågrønne infrastrukturteorien foreslår å integrere naturlige elementer som vann og grønne områder i bymiljøet for bedre å tåle mer ekstreme værhendelser. I urbane områder hvor opptil 20 % av åpne arealer brukes til trafikk, fører tetting til økte urbane varmeøyer og begrenset regnvannsinfiltrasjon. Dette betyr at byen Koblenz er under press for å utvikle innovative løsninger som ikke bare muliggjør trafikk, men også forbedrer livskvaliteten og klimaet. Disse funnene kommer fra en omfattende analyse utført av bl.a FORUM VERLAG HERKERT GMBH er støttet.

Et sentralt element i denne strategien er "svampby"-konseptet. Regnvann tappes ikke bare ut i kloakksystemet, men lagres, filtreres og slippes ut på en kontrollert måte for å unngå flom og sikre vanntilgjengelighet. Det nyplanlagte tregrøftesystemet på Moselweißer Straße spiller en avgjørende rolle: det hjelper å bruke det oppsamlede regnvannet til å forsyne de nye bytrærne og samtidig motvirke de urbane varmeøyene.

Park med respekt for miljøet

Alle som i dag ønsker å parkere i nabolaget må holde igjen fordi dagens trafikksituasjon er spent. Selv om trafikkdempende soner og grønne gaterom er ønskelig, gir de også utfordringer. Det er derfor viktig at byplanleggere, myndigheter og samfunnet jobber hånd i hånd for å fremme integreringen av denne blågrønne infrastrukturen. Tiltak som grønne ferdselsøyer, permeable belegningssteiner og regnvannshager er bare noen få insentiver som skal bidra til å bedre bysituasjonen.

De kommende endringene i Rauental er et skritt i riktig retning, selv om de er midlertidig forstyrrende. Stemningen blant beboerne kan bli betraktelig bedre i nær fremtid dersom redesigntiltakene bærer frukter. Det er håp om at kombinasjonen av vitenskap, planlegging og innbyggerengasjement vil føre til et levende og klimarobust bybilde. Rauental har potensial til å bli en pioner innen bærekraftig byutvikling.