Koblenz' Rauental: Copacii noi ar trebui să scape de căldură și trafic!

Koblenz' Rauental: Copacii noi ar trebui să scape de căldură și trafic!

În Koblenz, în special în districtul Rauental, există în prezent unele măsuri de reproiectare care se dorește să aibă un impact de durată asupra faței districtului. Se creează noi locații pentru opt copaci pentru a da din nou mai verde zonei afectate de căldură. Balizele galbene care blochează de săptămâni întregi zonele de parcare de pe Moselweißer Straße vizavi de biserică sunt un semnal pentru locuitori că se văd îmbunătățiri. Din păcate, această lucrare de construcție reprezintă și o perturbare semnificativă a traficului care ar putea dura luni de zile. Ca Ziarul Rinului raportat, primele zile caniculare ale anului au sosit deja și vara este aproape, ceea ce nu ușurează situația actuală.

Care sunt motivele din spatele acestor măsuri? Noul cartier climatic este destinat să ajute la creșterea calității vieții în Rauental, puternic sigilat, unde în prezent lipsește verdeața și, prin urmare, răcirea. Ca urmare, locuitorii suferă de temperaturile ridicate și de disconfortul asociat. Universitatea de Științe Aplicate din Koblenz însoțește acest proces din punct de vedere științific și analizează modul în care zonele de trafic rezistente la climă pot fi proiectate în Koblenz. The Universitatea din Koblenz și-a stabilit obiectivul de a dezvolta și vizualiza măsuri eficiente pentru o mai bună adaptare la climă prin infrastructura albastră și verde.

Reziliența la climă prin infrastructură verde

Teoria infrastructurii albastru-verde propune integrarea elementelor naturale precum apa și spațiile verzi în mediul urban pentru a rezista mai bine la evenimentele meteorologice extreme. În zonele urbane în care până la 20% din spațiile deschise sunt folosite pentru trafic, etanșarea duce la creșterea insulelor de căldură urbană și la infiltrarea limitată a apei pluviale. Aceasta înseamnă că orașul Koblenz este sub presiune pentru a dezvolta soluții inovatoare care nu numai să permită traficul, ci și să îmbunătățească calitatea vieții și clima. Aceste constatări provin dintr-o analiză cuprinzătoare efectuată, printre altele, de FORUM VERLAG HERKERT GMBH este suportat.

Un element central al acestei strategii este conceptul de „oraș burete”. Apa de ploaie nu este pur și simplu drenată în sistemul de canalizare, ci este stocată, filtrată și eliberată într-un mod controlat pentru a evita inundațiile și pentru a asigura disponibilitatea apei. Noul sistem de șanțuri pentru copaci de pe Moselweißer Straße joacă un rol esențial: ajută la utilizarea apei pluviale colectate pentru alimentarea noilor copaci din oraș și, în același timp, la contracararea insulelor de căldură urbane.

Parcare cu respect pentru mediu

Oricine dorește să parcheze în prezent în cartier trebuie să se abțină pentru că situația actuală a traficului este tensionată. Deși zonele cu trafic calm și spațiile verzi ale străzilor sunt de dorit, ele prezintă și provocări. Prin urmare, este important ca planificatorii urbani, autoritățile și comunitatea să lucreze mână în mână pentru a promova integrarea acestei infrastructuri albastru-verde. Măsuri precum insulele de trafic verzi, pavajele permeabile și grădinile cu apă de ploaie sunt doar câteva stimulente care sunt menite să ajute la îmbunătățirea situației urbane.

Modificările viitoare în Rauental sunt un pas în direcția bună, chiar dacă sunt temporar perturbatoare. Starea de spirit a locuitorilor s-ar putea îmbunătăți semnificativ în viitorul apropiat dacă măsurile de reproiectare vor da roade. Se speră că combinația dintre știință, planificare și implicarea cetățenilor va duce la un peisaj urban vibrant și rezistent la climă. Rauental are potențialul de a deveni un pionier în dezvoltarea urbană durabilă.