Ny korsning över Rhen: Avgörande framsteg i transportkonceptet!

Ny korsning över Rhen: Avgörande framsteg i transportkonceptet!

I dagens nummer tar vi en titt på den aktuella utvecklingen av det övergripande transportkonceptet (GVK) för Zurzibiet-området och de planerade framstegen i korsningen av Rhen nära Koblenz. Dessa projekt möjliggör inte bara stora språng i transportinfrastrukturen, utan påverkar också vardagen för många pendlare och invånare.

GVK visar redan avsevärda framsteg genom att fokusera på konkreta varianter för korsningen av Rhen mellan Waldshut och Koblenz. Varianterna "Centre" och "East" är för närvarande i fokus för diskussionen efter att de ursprungliga modellerna "West" och "West-West" förkastades. Sammantaget bör planeringen av ersättningsbron vara klar omkring 2040, som nfz.ch rapporterar.

Trafik och rörlighet i Zurzi-området

Den nuvarande trafiksituationen vid gränsövergången Koblenz-Waldshut kan inte heller förbises. Här körs cirka 17 500 fordon varje dag, vilket på ett imponerande sätt illustrerar den enorma trafikvolymen i regionen. Med totalt 215 800 registrerade fordon i Ostaargau (från och med 2022) visar det att GVK representerar ett väsentligt element för att förbättra transportinfrastrukturen, särskilt när det gäller gränsöverskridande trafik, enligt Aargauer Zeitung.

De första stegen i planeringen, som har varit aktiva sedan augusti 2023, inkluderar också en omfattande analys av rörligheten i regionen. Destinations- och källtrafik bör undersökas noggrant för att bättre förstå pendlingsflöden. Resultaten av dessa undersökningar har redan tillkännagetts för slutet av 2024, och den andra fasen av GVK kommer att starta 2025 för att ytterligare fördjupa åtgärderna.

Stöd från EU

En positiv aspekt som gynnar GVK:s framsteg är utsikterna till ekonomiskt stöd från Europeiska kommissionen. Tyskland kommer att få 479 miljoner euro som en del av ett finansieringsprogram för transportinfrastruktur EU:s webbplats informerad. Dessa medel är avsedda att genomföra viktiga projekt för att förbättra transportförbindelserna, inklusive gränsöverskridande förbindelser som är viktiga för regionen.

Den många inkluderingen av alla transportsätt - oavsett om det gäller motoriserade individuella transporter, kollektivtrafik eller promenader och cykling - visar ansträngningen att utveckla en helhetslösning för medborgarnas mobilitetsbehov. Detta skulle inte bara kunna förbättra kvaliteten på infrastrukturen, utan också förbättra livskvaliteten för lokalbefolkningen.

Med en stark planering och ett gott samarbete mellan de schweiziska och tyska samhällena kan GVK vara ett stort steg mot att förbättra trafikförhållandena i Zurzibiet-området. Det ska bli intressant att se hur det utvecklar sig tills det slutgiltiga beslutet tas 2040!