Suche
Mein Konto
Šok za Koblenz: ZF otpušta 450 radnika u autoindustriji!
ZF Friedrichshafen planira ukinuti 450 radnih mjesta u Koblenzu do 2030., što utječe na administraciju i proizvodnju.
Šok za Koblenz: ZF otpušta 450 radnika u autoindustriji!
Automobilska industrija u Njemačkoj suočava se s velikim promjenama. To sada također znači da dobavljač automobila ZF Friedrichshafen ukida mnoge poslove u svojoj lokaciji u Koblenzu. Glasno Merkur Tvrtka planira ukinuti ukupno 450 radnih mjesta do 2030. godine u sklopu opsežnog restrukturiranja. S obzirom da na gradilištu radi 2.100 zaposlenih, to predstavlja gotovo četvrtinu radne snage.
Razlozi za ove drastične mjere su različiti. ZF osjeća opću slabost automobilskog tržišta kao i visoke dugove koji su nastali preuzimanjem, posebice TRW-a i Wabca. Kako bi dugoročno ostali konkurentni, izvršni direktor Holger Klein naglasio je potrebu donošenja "teških odluka". Grupacija čak planira ukinuti do 14.000 radnih mjesta u Njemačkoj do kraja 2028., što će utjecati na više od 25 posto radne snage od trenutno oko 54.000 zaposlenika dnevne vijesti prijavio.
Reakcije i emocije među zaposlenicima
Ova objava jako pogađa zaposlenike. Mnogi reagiraju šokirano, frustrirano i razočarano zbog moguće nesigurnosti posla. No, radničko vijeće naglašava da se za oko polovicu pogođenih zaposlenika već naziru društveno prihvatljiva rješenja. Isključeno je otpuštanje iz operativnih razloga do kraja 2026. godine, što ukazuje na određeno smirivanje napete situacije.
Uz rezove u opskrbnoj industriji, uzroke rezanja radnih mjesta treba promatrati u širem kontekstu. Prema istraživanju EY-a, cijela je industrija izgubila oko 51.500 radnih mjesta u godinu dana, što čini gotovo sedam posto ukupne radne snage u automobilskoj industriji. Čimbenici kao što su slaba potražnja, visoki troškovi energije, konkurencija iz Kine i prelazak na e-mobilnost značajno pridonose krizi ZDF ističe.
Buduća perspektiva industrije
Ključni podaci su jasni: put do e-mobilnosti je skup i zahtijeva velika ulaganja. ZF mora potrošiti milijarde kako bi bio spreman za budućnost. Istovremeno, konkurencija međunarodnih kompanija i promjene na tržištu postaju sve jače. Sam ZF najavio je da želi ulagati u nove, tanje strukture i inovativne tehnologije kako bi zadržao svoju poziciju jednog od najvećih dobavljača.
Budućnost lokacije u Koblenzu ostaje neizvjesna, ali s obvezom da se tvornica zadrži na stolu, možda bi ipak moglo biti pozitivnih vijesti za zaposlenike. Sljedećih nekoliko mjeseci pokazat će kako će se situacija razvijati i hoće li pogođeni zaposlenici uspješno svladati promjene.