Beruset lastbilchauffør: fanget ved et hvilested i en uge!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En lastbilchauffør har siddet fast ved et lastbilstoppested i en uge efter at være blevet kontrolleret påvirket af alkohol.

Ein Lkw-Fahrer sitzt seit einer Woche an einer Raststätte fest, nachdem er unter Alkoholeinfluss kontrolliert wurde.
En lastbilchauffør har siddet fast ved et lastbilstoppested i en uge efter at være blevet kontrolleret påvirket af alkohol.

Beruset lastbilchauffør: fanget ved et hvilested i en uge!

En alvorlig hændelse i siden af ​​motorvejen nær Waldmohr vækker opsigt. En 40-årig lastbilchauffør har siddet fast på en rasteplads i en uge nu, efter at han blev stoppet af politiet for alkoholmisbrug. Manden har ikke kørekort, hvilket yderligere eskalerer situationen. Først og fremmest viste en udåndingsprøve over tre promille - en farlig værdi, der ikke kun bringer trafiksikkerheden i Tyskland væsentligt i fare, men også har juridiske konsekvenser, som ADAC forklarer.

Politiet testede føreren flere gange. Mens en indledende test viste over tre promille, blev der onsdag fundet en værdi på omkring 2,4 promille. Under kontrollen indrømmede chaufføren åbent, at han var alkoholiker. Denne høje promille er ikke uden konsekvenser, for fra 1,1 promille anses du for at være absolut uegnet til at køre i Tyskland, og dit kørekort er i fare, som Fahrerscheine.de fremhæver. Hvis det viser sig, at chaufføren har været fuld ved rattet flere gange i sin karriere, kan han stå over for en MPU (medicinsk-psykologisk undersøgelse), som med værdier på 1,6 promille eller mere.

Resten stopper som midlertidig bolig

Selvom chaufføren ikke er i tørdok ved rastepladsen, er han i det mindste forsynet med en vis grundlæggende pleje. Han kan spise der og have mulighed for at gå i bad. Der er stadig kontakt med hans chef; Han skulle tage sig af den videre transport af køretøjet, men har endnu ikke foretaget sig noget. I sådan en kaotisk situation opstår spørgsmålet: Hvornår bliver chaufføren hentet? Politiet kan ikke udtale sig om dette på nuværende tidspunkt.

Begivenhederne rejser også spørgsmålet om, hvilke juridiske sanktioner chaufføren står over for. Der er strenge promillegrænser i Tyskland, og spirituskørsel er ikke kun farligt, men kan hurtigt blive en strafbar handling. Fra kun 0,5 promille bliver det en forseelse, og ved niveauer over 1,1 promille bliver indtagelse af alkohol under kørslen endelig en frygtet forbrydelse, der kan resultere i betydelige straffe. Dette er især vigtigt på motorveje, hvor mange trafikanter er afhængige af hurtige fremskridt for at undgå ulykker.

Effekter for fremtiden

Chaufførens skandaløse situation rejser også spørgsmålet om, hvad der skal ske med hans kørekort. Efter sådan en hændelse bevares kørekortet eller vil det blive inddraget? Ifølge de givne Forskrifter Længden af ​​spærreperioden varierer meget og afhænger meget af hændelsernes alvor. For en første lovovertrædelse kan fristen være mellem seks måneder og to år. En bilists ansvar og de regler, der skal holde trafikken sikker, kommer her i skarpt fokus.

Så lad os følge med for at se, hvordan historien om lastbilchaufføren fortsætter. At blive på rastepladsen kunne ikke kun være sandhedens øjeblik for ham, men også en mulighed for selvindsigt og genovervejelse af, hvordan man skal håndtere alkohol - for sin egen og andre trafikanters sikkerhed.