Suche
Mein Konto
Waterstofpijpleiding in de Zuid-Palts: startsignaal voor een mogelijke toekomst!
De waterstofpijpleiding ‘Hyka’ in de Palts zal vanaf 2030 de industrie met elkaar verbinden. Planning en investeringen voor duurzame energie versterken de regio.
Waterstofpijpleiding in de Zuid-Palts: startsignaal voor een mogelijke toekomst!
Er gebeurt veel in de wereld van de waterstoftechnologie – en vooral de ontwikkelingen in de Zuid-Palts zijn veelbelovend. De planning voor een nieuwe waterstofleiding krijgt concreet vorm, waarmee in de toekomst tal van commerciële bedrijven in de regio op het waterstofkernnetwerk kunnen worden aangesloten. De Rijn-Palts meldt dat deze pijpleiding, bekend als “Hyka”, maar liefst 56 kilometer lang zal zijn en Ludwigshafen met Karlsruhe zal verbinden. Een aanzienlijk deel loopt door de wijk Germersheim en zou vanaf 2030 in gebruik kunnen worden genomen.
Volgens de huidige planning strekt het waterstofkernnetwerk in Duitsland zich uit over 9.666 kilometer en zal het een centrale rol spelen in de klimaatneutrale transformatie van industriële processen. Het bouwen van deze infrastructuur is nodig om de waterstofproductie te koppelen aan de vraag. De waterstofvoorziening is cruciaal omdat hernieuwbare energieën alleen niet voldoende zijn om energie-intensieve processen volledig koolstofvrij te maken, aldus de schattingen Federaal Ministerie van Economische Zaken.
Belangrijke stappen in de planning
De ontwikkeling van het waterstofkernnetwerk is het resultaat van intensieve coördinatie tussen verschillende autoriteiten en instellingen zoals de BMWK, het Federaal Netwerkagentschap en andere partners. Er is een juridisch kader geschapen, waarvan de basis is verankerd in artikel 28q EnWG. Het netwerkconcept wordt momenteel bijgewerkt via de reguliere netwerkontwikkelingsplanning, waarbij de inputparameters worden herzien om aan de groeiende eisen te voldoen.
Eén van de doelstellingen is om zoveel mogelijk grote warmtekrachtcentrales (WKK) met een elektrisch vermogen van minimaal 100 MW aan te sluiten om in de toekomstige waterstofbehoefte te voorzien. De waterstofbehoefte zal ook grotendeels worden gedekt door de geplande elektrolysers, die zowel gefinancierd als niet gefinancierd zullen worden. Aangenomen wordt dat de import van waterstof, die via pijpleidingen uit landen als Noord-Afrika en Zuid-Europa komt, een belangrijke rol zal spelen – en binnenkort ook. Volgens prognoses zal het importaandeel in 2030 zo'n 50 tot 70 procent bedragen, wat de noodzaak van een goed ontwikkelde infrastructuur onderstreept.
Investeringen en uitdagingen
De kosten voor de aanleg van het waterstofkernnetwerk zullen naar verwachting circa 19,8 miljard euro bedragen, waarbij 60% bestaat uit conversielijnen en 40% uit nieuwe lijnen. De eerste waterstofpijpleidingen zullen naar verwachting al in 2025 in gebruik worden genomen. Momenteel wordt gewerkt aan een financieringsmodel dat zowel private als publieke investeringen zal stimuleren. In eerste instantie zullen de netwerktarieven worden geplafonneerd om de opvoering van de waterstofeconomie niet te belemmeren. Het Federaal Netwerkagentschap zal naar verwachting de betreffende aanvraag in de zomer van 2024 goedkeuren, waardoor de planning verder kan vorderen.
Met deze ambitieuze stappen zal het waterstofkernnetwerk niet alleen bijdragen aan het veiligstellen van een klimaatneutrale industrie, maar ook nieuwe economische perspectieven openen voor de regio Zuid-Palts. Waar er voorheen twijfels waren over de mogelijkheden van de waterstoftechnologie, is het nu duidelijk: daar zit wat in!