إصابة سائق الدراجة الإلكترونية: حادث عند تقاطع لودفيغسهافن!

إصابة سائق الدراجة الإلكترونية: حادث عند تقاطع لودفيغسهافن!

وقع يوم السبت الماضي حادث تصادم مؤسف بين سيارة ودراجة كهربائية في لودفيغسهافن-أوغيرشيم، وأصبح السؤال عن مدى أمان وسائل النقل الشائعة هذه أكثر أهمية من أي وقت مضى. وقع الحادث حوالي الساعة 7:10 مساءً. عند تقاطع شارعي Mannheimer Strasse وSternstrasse عندما كان سائق يبلغ من العمر 37 عامًا يسافر بسيارته Fiat Panda باتجاه Hans-Warsch-Platz وكان سائق دراجة إلكترونية يبلغ من العمر 35 عامًا يقود سيارته في نفس الاتجاه ولكنه متجه إلى وجهة مختلفة، Prälat-Caire-Strasse. وقع تصادم أخيرًا عند إشارة المرور، على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح أي من مستخدمي الطريق حصل على الضوء الأخضر. ولحسن الحظ، أصيب سائق الدراجة الإلكترونية بجروح طفيفة وتم نقله إلى المستشفى لتلقي المزيد من العلاج، في حين لم يصب السائق بأذى. وتقدر الأضرار المادية بحوالي 4000 يورو. يُطلب من الشهود الذين شاهدوا الحادث الاتصال بالشرطة على الرقم 0621 96324250، كما أفاد Rheinpfalz.

يسلط الحادث الضوء على السلامة العامة لـ Pedelecs. المزيد والمزيد من الناس يختارون التجول بالدراجات الإلكترونية. وفقًا لمكتب الإحصاء الفيدرالي، ارتفعت نسبة ضحايا حوادث بيديليك الذين تقل أعمارهم عن 45 عامًا من 11٪ في عام 2014 إلى 30.1٪ في عام 2023. وخلال الفترة نفسها، ارتفع عدد حوادث بيديليك التي أدت إلى إصابة شخصية بشكل كبير: من 2200 في عام 2014 إلى ما يقرب من 24000 في عام 2023. وهذا يتوافق مع زيادة بمقدار عشرة أضعاف في الحوادث ويظهر أنه على الرغم من أصبحت الدراجات الإلكترونية أكثر شعبية، كما أنها يمكن أن تصبح أكثر خطورة. إن خطر التعرض لإصابات خطيرة أو مميتة عند السقوط مرتفع بشكل خاص بين راكبي الدراجات الأكبر سنا، والأرقام توضح ذلك: في عام 2023، كان متوسط ​​عمر المصابين على الدراجات الهوائية 53 عامًا، بينما كان متوسط ​​عمر المصابين على الدراجات غير الآلية 42 عامًا.

أعداد متزايدة ووعي متزايد

زادت جاذبية الدراجات الإلكترونية بسرعة في السنوات الأخيرة. في عام 2022، كان 15.5% من الأسر في ألمانيا تمتلك بالفعل سيارة Pedelec واحدة على الأقل - وهي زيادة من 3.4% فقط في عام 2014. كما أصبحت هذه القضية ذات أهمية خاصة بسبب الزيادة في عدد الحوادث، والتي أظهرت اتجاهًا مثيرًا للقلق منذ عام 2014. في عام 2023، كان هناك 23658 حادث Pedelec، بما في ذلك 188 شخصًا فقدوا حياتهم. قد يكون أحد أسباب زيادة الحوادث هو المدى الأطول والاستخدام المتكرر المتزايد للدراجات الإلكترونية، والتي تتنافس أحيانًا مع السيارات والمشاة حتى في المناطق الحضرية المزدحمة. ويبقى سؤال للعديد من خبراء المرور: أليست هذه الدراجات، التي يمكن أن تسير بشكل أسرع قليلاً ولمسافات أبعد، أكثر خطورة من الدراجات التقليدية؟ وكما يوضح خبراء شركة ADAC، فإنهم لا يعتبرون أن عربات الأقدام أكثر خطورة بشكل كبير، لكنهم يؤكدون على الحاجة إلى الاستخدام المسؤول والبنية التحتية الجيدة.

بشكل عام، يُظهر التطوير أنه مع ارتفاع عدد الدراجات الإلكترونية، يلزم وجود وعي متزايد وشعور بالمسؤولية بين المستخدمين. في حين أن شعبية Pedelecs تتزايد بسرعة لحسن الحظ، يجب على كل من يسافر على عجلتين - سواء كانت مزودة بمحركات أم لا - أن يكون يقظًا ومراعيًا دائمًا. لسوء الحظ، فإن الحادث الذي وقع في لودفيغسهافن ليس الأخير من نوعه بأي حال من الأحوال، فهو يمثل التحديات التي تأتي مع ازدهار التنقل على عجلتين. نداء للجميع: كونوا حذرين وعادلين على الطرق!