Sähköpyörän kuljettaja loukkaantui: onnettomuus Ludwigshafenin risteyksessä!

Sähköpyörän kuljettaja loukkaantui: onnettomuus Ludwigshafenin risteyksessä!

Viime lauantaina Ludwigshafen-Oggersheimissa tapahtui auton ja sähköpyörän välinen valitettava yhteentörmäys, ja kysymys näiden suosittujen kulkuvälineiden turvallisuudesta on tärkeämpi kuin koskaan. Onnettomuus tapahtui noin kello 19.10. Mannheimer Strassen ja Sternstrassen risteyksessä, kun 37-vuotias kuljettaja ajoi Fiat Pandallaan kohti Hans-Warsch-Platzia ja 35-vuotias sähköpyöränkuljettaja ajoi samaan suuntaan, mutta oli matkalla eri määränpäähän, Prälat-Caire-Strasseen. Lopulta tapahtui törmäys liikennevaloissa, mutta on epäselvää, kumpi kahdesta tienkäyttäjästä palasi vihreänä. Onneksi sähköpyöräilijä sai vain lieviä vammoja ja hänet vietiin sairaalaan jatkohoitoon, kun taas kuljettaja ei loukkaantunut. Aineelliset vahingot ovat noin 4 000 euroa. Tapahtuman havainneita silminnäkijöitä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin numeroon 0621 96324250, kuten [Rheinpfalz] raportoi (https://www.rheinpfalz.de/lokal/ludwigshafen_artikel,-kollision-an-kreuzung-e-bike-fahrer-verletzt-8_82,67html8_58,6).

Tapaus korostaa Pedelecin yleistä turvallisuutta. Yhä useammat ihmiset haluavat liikkua sähköpyörillä. Liittovaltion tilastoviraston mukaan alle 45-vuotiaiden Pedelecin onnettomuuksien uhrien osuus nousi vuoden 2014 11 prosentista 30,1 prosenttiin vuonna 2023. Saman ajanjakson aikana henkilövahinkoon johtaneiden Pedelecin onnettomuuksien määrä kasvoi dramaattisesti: vuoden 2014 2 200 tapaturmasta lähes 24 202 000 onnettomuuteen. vaikka sähköpyörät ovat yleistymässä, ne voivat myös tulla vaarallisempia. Riski loukkaantua vakavasti tai kuolemaan kaatuessa on erityisen suuri vanhemmilla pyöräilijöillä, ja luvut osoittavat tämän: Vuonna 2023 pedelecillä loukkaantuneet olivat keskimäärin 53-vuotiaita, kun taas moottoroiduilla polkupyörillä keskimäärin 42-vuotiaita.

Kasvavat luvut ja kasvava tietoisuus

Sähköpyörien houkuttelevuus on kasvanut nopeasti viime vuosina. Vuonna 2022 15,5 %:lla Saksan kotitalouksista omisti jo vähintään yksi Pedelec – kasvua vain 3,4 %:sta vuonna 2014. Ongelma on myös tulossa erityisen tärkeäksi onnettomuuksien määrän lisääntymisen vuoksi, mikä on osoittanut huolestuttavaa kehitystä vuodesta 2014 lähtien. Vuonna 2023 tapahtui 23 658 Pedelec-tapaturman8 mukaan lukien. Yhtenä syynä onnettomuuksien lisääntymiseen voi olla sähköpyörien pidempi toimintamatka ja lisääntyvä käyttö, jotka kilpailevat toisinaan autojen ja jalankulkijoiden kanssa jopa ruuhkaisilla kaupunkialueilla. Monille liikenteen asiantuntijoille jää kysymys: Eivätkö nämä hieman nopeammin ja pidemmälle ajavat pyörät ole myös vaarallisempia kuin perinteiset pyörät? Kuten ADACin asiantuntijat selittävät, he eivät pidä pedelecejä merkittävästi riskialttiimpina, mutta painottavat vastuullisen käytön ja hyvän infrastruktuurin tarvetta.

Kaiken kaikkiaan kehitys osoittaa, että sähköpyörien lisääntyessä käyttäjien tietoisuutta ja vastuuntuntoa tarvitaan. Vaikka Pedelecin suosio kasvaa onneksi nopeasti, kaikkien kahdella pyörällä matkustavien - olivatpa he moottoroidut tai eivät - tulee aina olla valppaita ja huomaavaisia. Valitettavasti Ludwigshafenin onnettomuus ei ole suinkaan viimeinen laatuaan ja edustaa haasteita, joita kukoistava liikkuvuus kahdella pyörällä aiheuttaa. Kutsu kaikille: Olkaa varovaisia ​​ja reiluja teillä!