Διαφωνία για πρόστιμο στάθμευσης: Πελάτης Kaufland αμύνεται έναντι προστίμου 40 ευρώ!

Διαφωνία για πρόστιμο στάθμευσης: Πελάτης Kaufland αμύνεται έναντι προστίμου 40 ευρώ!

Μια διαμάχη για ένα πρόστιμο στάθμευσης κρατά τους ανθρώπους σε αδιέξοδο στο Oggersheimer Kaufland. Ο Χόλγκερ Γουίντερ, πελάτης του σούπερ μάρκετ, αντιμετωπίζει πρόστιμο 40 ευρώ γιατί φέρεται να έχει υπερβεί τον επιτρεπόμενο χρόνο στάθμευσης. Σύμφωνα με το [rheinpfalz.de](https://www.rheinpfalz.de/lokal/ludwigshafen_artikel,-streit-um-parktraflfal-kaufland-kunde-reported-von-problems-mit-stellplatz%C3%BCberwachung-_arid.lokal/ludwigshafen_artikel,5826 με εξωτερική υπηρεσία στάθμευσης2,5826 σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας που εντόπισε το όχημα του Winter στις 20 Σεπτεμβρίου από τις 8:40 π.μ. έως τις 3:24 μ.μ. εγγεγραμμένος. Φωτογραφικά στοιχεία τεκμηρίωσαν τόσο την είσοδο όσο και την έξοδο του οχήματος.

«Πρόκειται για πραγματικές ηρωικές πράξεις επιτήρησης χώρων στάθμευσης», θα έλεγε κανείς χαμογελώντας. Αλλά για τον Χειμώνα τα πράγματα είναι λιγότερο διασκεδαστικά. Υπάρχει γενικά μέγιστος χρόνος στάθμευσης δύο ωρών στους χώρους στάθμευσης των σούπερ μάρκετ. Εάν ξεπεραστεί αυτό, μπορεί να είναι ακριβό. Ιδίως ιδιωτικές εταιρείες που εργάζονται για σούπερ μάρκετ παρακολουθούν αυτές τις περιοχές και τιμωρούν την παράνομη στάθμευση με πρόστιμα μεταξύ 15 και 60 ευρώ ή ακόμη και μέτρα ρυμούλκησης, όπως αναφέρει η ADAC.

Οι νομικές αρχές στο παρασκήνιο

Όπως αρμόζει στην καλή επιτήρηση στάθμευσης, η παράνομη στάθμευση θεωρείται ως ενόχληση της ιδιοκτησίας. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων έχουν το δικαίωμα να αναλάβουν δράση και αυτό γίνεται συχνά μέσω εταιρειών παρακολούθησης, όπως η ParkDepot ή η Park&Collect – τώρα γνωστή ως Control&Collect. Αυτές οι εταιρείες χρησιμοποιούν σύγχρονη τεχνολογία για να τεκμηριώνουν τους χρόνους στάθμευσης και να καταγράφουν τους αριθμούς πινακίδων κυκλοφορίας.

Σε περίπτωση εισιτηρίου στάθμευσης, τονίζεται ότι δεν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος, αλλά ο οδηγός που πρέπει να πληρώσει για τυχόν παραβάσεις της σύμβασης. Αυτό επιβεβαιώθηκε και από απόφαση του Ομοσπονδιακού Δικαστηρίου. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης δεν είναι υποχρεωμένος να κατονομάσει τον οδηγό. Αυτό συχνά οδηγεί σε περαιτέρω νομικές συνέπειες εάν δεν εκπληρώσει αυτήν την υποχρέωση.

Τι να κάνετε για τις κυρώσεις;

Το ερώτημα τώρα τίθεται στην περίπτωση του Γουίντερ: Τι να κάνουμε με την αξίωση; Η ADAC συνιστά να υποβάλλονται εγγράφως οι ενστάσεις για τέτοιους ισχυρισμούς για να αποφευχθούν πρόσθετα έξοδα. Μια δήλωση παύσης και παύσης θα πρέπει επίσης να υπογραφεί προσεκτικά για να μην δημιουργηθεί πρόβλημα. Εδώ απαιτείται ένα έξυπνο κεφάλι, γιατί οι νομικές συμβουλές μπορούν να αξίζουν το βάρος τους σε χρυσό, ειδικά όταν υπάρχουν αβεβαιότητες.

Όταν πρόκειται για την επιτήρηση του χώρου στάθμευσης, γίνεται γρήγορα σαφές: Κάτι συμβαίνει! Η μυστική τέχνη του παρκαρίσματος σε ένα πάρκινγκ έχει τους δικούς της κανόνες και δεν μπορούν όλοι να τους καταλάβουν αμέσως. Ο Χειμώνας δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσει μόνο την τιμωρία, αλλά και το ερώτημα πώς να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά τέτοιες απαιτήσεις. Σε κάθε περίπτωση, καλό θα ήταν οι οδηγοί της περιοχής να γνωρίζουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους προκειμένου να παραμείνουν στην ασφαλή πλευρά.

Συνοψίζοντας, μένει να πούμε: Ένα καλό χέρι κατά την επιλογή μιας θέσης στάθμευσης μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε πολλά πρόστιμα. Ας ελπίσουμε για τον Χειμώνα να ξεκαθαρίσει καλά το θέμα και να μην χρειάζεται πλέον να στέκεται στη σκιά της επιτήρησης του πάρκινγκ.