Politiet tjekker e-scooter-chauffører: mistanke om narkotika i Neustadt!

Politiet tjekker e-scooter-chauffører: mistanke om narkotika i Neustadt!

Natten til den 27. oktober 2025 blev en 30-årig mand fra Neustadt an der Weinstrasse anholdt for overtrædelse af narkotikaloven. Hændelsen skete kort efter klokken et på Konrad-Adenauer-Strasse, da chaufføren kørte på en uoplyst e-scooter. Han var på vej hjem fra en tankstation, og politiet bemærkede hans usædvanlige køreadfærd. Under trafikstoppet stod det hurtigt klart, at manden tilsyneladende var påvirket af euforiserende stoffer, da en foreløbig test reagerede positivt på amfetamin. Der blev taget en blodprøve til yderligere analyse.

En kontrol af køretøjets dokumenter afslørede, at mandens e-scooter ikke kun var uoplyst, men også havde andre defekter. Køretøjet blev derfor konfiskeret til konfiskation og bortskaffelse. Det var endnu en hændelse i en række lignende lovovertrædelser, der allerede tidligere var blevet registreret mod manden. Politiet indledte en strafferetlig og administrativ sag, og det ansvarlige kørekortkontor blev straks underrettet.

Reglerne omkring e-scootere

E-scootere er ligesom den pågældende scooter nu en del af bybilledet og er meget populære. Disse elektrisk drevne scootere er dog underlagt strenge lovbestemmelser, der har til formål at øge trafiksikkerheden. Ifølge ADAC skal alle e-scootere være udstyret med et kørekort og må kun køre på cykelstier og visse områder, der er godkendt til cyklister. Kørsel på fortove er kun tilladt i ganghastighed, hvis passende ekstra skilte er til stede.

Et andet problem, der opstår ved brugen af ​​disse køretøjer, er beskyttelse af ofre i tilfælde af en ulykke. Der er i dag ikke noget lovbestemt objektivt ansvar, hvilket betyder, at skadelidte ofte står med deres egne omkostninger. Desuden skal el-scooter-chauffører overholde de samme promillegrænser som bilister: Fra 0,5 promille bliver det dyrt, og fra 1,1 promille er der risiko for, at der bliver indledt straffesager. Den strenge promillegrænse på 0,0 gælder for unge bilister.

E-scootere og trafiksikkerhed

I lyset af det stigende antal ulykker med alvorlige personskader annonceres planlagte nye regler for e-scootere. Disse kunne blandt andet kræve, at e-scootere i fremtiden udstyres med blink og har separate for- og bagbremser. Et sådant forbedret udstyr vil yderligere øge trafiksikkerheden og hjælpe med at reducere antallet af tilskadekomne cyklister og fodgængere.

Det er stadig uvist, hvordan og hvornår disse nye regler træder i kraft. Der er lagt op til en overgangsperiode på et år for kommunerne for at sikre, at de gældende regler kan revideres. En ting er klar: Trafiksikkerheden har højeste prioritet, især når det kommer til brug af private og fælles e-scootere.

Helt overordnet viser hændelsen i Neustadt, at reglerne for e-scooterchauffører i Tyskland skal bestå tidens tand, og at en kultiveret tilgang til disse trendy køretøjer også kræver ansvar over for dig selv og andre i trafikken. Derfor tilrådes enhver e-scooter-chauffør altid at køre fremsynet og overholde de gældende regler.