La policía controla a los conductores de patinetes eléctricos: ¡sospecha de drogas en Neustadt!

La policía controla a los conductores de patinetes eléctricos: ¡sospecha de drogas en Neustadt!

La noche del 27 de octubre de 2025, un hombre de 30 años de Neustadt an der Weinstrasse fue detenido por violar la Ley sobre estupefacientes. El incidente se produjo poco después de la una en la calle Konrad-Adenauer-Straße, cuando el conductor conducía un patinete eléctrico apagado. Iba de camino a casa desde una gasolinera y la policía notó su comportamiento inusual al conducir. Durante la parada de tráfico, rápidamente quedó claro que el hombre aparentemente estaba bajo la influencia de estupefacientes, ya que una prueba preliminar dio positivo a la anfetamina. Se tomó una muestra de sangre para su posterior análisis.

Una revisión de los documentos del vehículo reveló que el patinete eléctrico del hombre no sólo estaba apagado, sino que también tenía otros defectos. Por tanto, el vehículo fue confiscado para su decomiso y eliminación. Fue otro incidente más de una serie de delitos similares que ya se habían registrado contra el hombre en el pasado. La policía inició un procedimiento penal y administrativo por infracción y se informó inmediatamente a la oficina de permisos de conducir competente.

Las reglas en torno a los patinetes eléctricos

Los patinetes eléctricos, al igual que el scooter en cuestión, ahora forman parte del paisaje urbano y son muy populares. Sin embargo, estos patinetes eléctricos están sujetos a estrictas normas legales cuyo objetivo es aumentar la seguridad vial. Según la ADAC, todos los patinetes eléctricos deben estar equipados con una licencia de funcionamiento y solo pueden circular en carriles bici y en determinadas zonas autorizadas para ciclistas. Sólo se permite conducir por las aceras a la velocidad de caminar si hay señales adicionales apropiadas.

Otro problema que surge del uso de estos vehículos es la protección de las víctimas en caso de accidente. Actualmente no existe una responsabilidad objetiva legal, lo que significa que las partes perjudicadas a menudo tienen que pagar sus propios gastos. Además, los conductores de patinetes eléctricos deben respetar los mismos límites de alcohol que los conductores: a partir del 0,5 por mil resulta caro y a partir del 1,1 por mil existe el riesgo de que se inicien procedimientos penales. El estricto límite de alcohol de 0,0 se aplica a los conductores jóvenes.

Los patinetes eléctricos y la seguridad vial

Ante el creciente número de accidentes con lesiones personales graves, se anuncian nuevas normas previstas para los patinetes eléctricos. Entre otras cosas, esto podría requerir que en el futuro los scooters eléctricos estén equipados con intermitentes y tengan frenos delanteros y traseros separados. Este equipamiento mejorado aumentaría aún más la seguridad vial y ayudaría a reducir el número de ciclistas y peatones heridos.

Queda por ver cómo y cuándo entrarán en vigor estas nuevas normas. Está previsto un período de transición de un año para que los municipios garanticen que se puedan revisar las normas actuales. Una cosa está clara: la seguridad vial tiene la máxima prioridad, especialmente cuando se trata del uso de patinetes eléctricos privados y compartidos.

En general, el incidente de Neustadt demuestra que las normas para los conductores de patinetes eléctricos en Alemania deben resistir el paso del tiempo y que un trato educado con estos vehículos de moda también requiere responsabilidad hacia uno mismo y hacia los demás en el tráfico. Por lo tanto, se recomienda a todo conductor de scooter eléctrico que conduzca siempre con previsión y respete las normas aplicables.