Polícia verifica motoristas de scooters eletrônicos: suspeita de drogas em Neustadt!

Polícia verifica motoristas de scooters eletrônicos: suspeita de drogas em Neustadt!

Na noite de 27 de outubro de 2025, um homem de 30 anos de Neustadt an der Weinstrasse foi preso por violar a Lei de Narcóticos. O incidente ocorreu pouco depois da uma hora na Konrad-Adenauer-Strasse, quando o motorista dirigia uma e-scooter apagada. Ele estava voltando de um posto de gasolina para casa e a polícia notou seu comportamento incomum ao dirigir. Durante a parada de trânsito, rapidamente ficou claro que o homem estava aparentemente sob a influência de entorpecentes, pois um teste preliminar reagiu positivamente à anfetamina. Uma amostra de sangue foi coletada para análise posterior.

Uma verificação dos documentos do veículo revelou que a e-scooter do homem não só estava apagada, mas também apresentava outros defeitos. O veículo foi, portanto, confiscado para confisco e eliminação. Foi mais um incidente em uma série de crimes semelhantes que já haviam sido registrados contra o homem no passado. A polícia instaurou processos criminais e de contra-ordenação e o serviço responsável pela carta de condução foi imediatamente informado.

As regras em torno das e-scooters

As e-scooters, tal como a scooter em questão, fazem agora parte da paisagem urbana e são muito populares. No entanto, estas scooters eléctricas estão sujeitas a regulamentos legais rigorosos que visam aumentar a segurança rodoviária. De acordo com a ADAC, todas as e-scooters devem estar equipadas com uma licença de operação e só podem circular em ciclovias e em determinadas áreas aprovadas para ciclistas. Dirigir nas calçadas só é permitido em velocidade de caminhada se houver sinalização adicional apropriada.

Outro problema que surge com a utilização destes veículos é a proteção das vítimas em caso de acidente. Atualmente, não existe responsabilidade estrita legal, o que significa que as partes lesadas muitas vezes ficam com os seus próprios custos. Além disso, os condutores de trotinetes elétricas devem respeitar os mesmos limites de álcool que os condutores: a partir de 0,5 por mil torna-se caro e a partir de 1,1 por mil existe o risco de instauração de processo penal. O limite estrito de 0,0 álcool se aplica a jovens motoristas.

E-scooters e segurança rodoviária

Tendo em conta o número crescente de acidentes com lesões pessoais graves, são anunciados novos regulamentos planeados para e-scooters. Entre outras coisas, estas poderão exigir que, no futuro, as trotinetes elétricas sejam equipadas com indicadores e tenham travões dianteiros e traseiros separados. Esses equipamentos melhorados aumentariam ainda mais a segurança rodoviária e ajudariam a reduzir o número de ciclistas e peões feridos.

Resta saber como e quando estes novos regulamentos entrarão em vigor. Está previsto um período de transição de um ano para os municípios, a fim de garantir que a regulamentação actual possa ser revista. Uma coisa é certa: a segurança rodoviária tem a maior prioridade, especialmente quando se trata da utilização de e-scooters privadas e partilhadas.

No geral, o incidente em Neustadt mostra que os regulamentos para condutores de trotinetes elétricas na Alemanha têm de resistir ao teste do tempo e que uma abordagem cultivada a estes veículos da moda também exige responsabilidade para consigo e para com os outros no trânsito. Portanto, é aconselhável que todo motorista de e-scooter conduza sempre com cautela e observe as regras aplicáveis.